Capitaine de corvette
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Quelle galère, on compatit ! On se demande souvent le pourquoi…
Il y a des plans sur le site, si ça peut t’être utile : https://www.edelvoilier.org/2009/11/09/plan-du-safran-de-ledel-5/
Sinon, surveiller le bon coin, les petites annonces, ça ressort parfois, mais le plus évident (et prédictible sur les délais) est sans doute de le refaire.
Les rivets c’est simple à poser, il te faut évidemment la pince qui va avec. Tu mets la tige du rivet dans la pince, tu pousses le rivet là où tu veux le fixer et tu pompes jusqu’à ce que la tige cède.
Comme précisé par kersau, inox sur alu, ce n’est pas bon pour l’alu.
Certains utilisent du sika pour isoler les deux, sinon tu as des petits tubes de tef gel qui sont fait spécifiquement pour.
Le caoutchouc je ne connaissais pas, tu trouves ça où ? C’est genre de la gaine thermo ?
J’ai retrouvé la vidéo dont je parlais sur l’effet de l’ombre sur un panneau solaire, c’est en anglais, mais très intéressant. Ca parle de série/parallèle, d’orientation vis à vis du soleil et montre de façon très explicite l’effet d’un petit peu d’ombre sur un panneau :
Salut JC,
pour moi tu aurais vraiment intérêt à placer ton panneau à l’arrière. Dès qu’une cellule est à l’ombre, c’est tout le panneau qui ne marche plus, et genre plus du tout (il doit y avoir une vidéo en anglais sur ce forum que j’avais partagé avec des expériences du genre). Après tu ne serais pas le premier à le faire, je laisserai ceux qui ont un panneau sous la bôme dire comment ça se passe pour eux. Je peux te dire que mon petit 30w sur le balcon arrière, couvre nos (petits) besoins, même quand on est à bord en famille pendant 10j. edit: mon montage sur le lien précédent correspond à ce que tu voulais faire je pense (et ça coûte rien : deux bouts, un peu de CP, deux taquets), mais mon panneau est rigide, ça doit pouvoir s’adapter à un panneau fixe si tu lui fait un support rigide.
Hugo Picard avait fait une vidéo sur la manière dont les ministes fixent leurs panneaux, ça devrait t’intéresser :
Bravo Bruno, et bienvenue sur ce site !
On espère que tes Princesses auront plein de bons souvenirs sur les Princesses :)
En quelle matière est ton optimist ?
Si c’est en polyester tu peux découper et restratifier la forme autour de la roue. Si c’est rotomoulé PE ou ABS, ça sera difficile de stratifier dessus. Rien ne colle sur le PE, l’ABS je suis pas sûr, mais un gars sur le chantier me disait que son annexe était en ABS et que rien n’avait marché pour reboucher ses trous. Après je ne suis pas sûr que son annexe soit en ABS, pour moi, ça ressemblait au bassin d’un copain en PE :)
Bref si ça ressemble pas à de la fibre, fais un essai de collage avant de découper si telle était ton intention.
Sinon un système pivotant (ou pas d’ailleurs) avec des tubes inox vissé sur le tableau ? Si ça doit aller dans l’eau de mer, j’éviterais l’alu. J’avais utilisé un chariot de kayak pour bouger mon annexe gonflable. Entre le sel et le sable, il a pas fini les vacances.
Ah mince, c’est ce que je redoute le plus !
Tu avais laisser sécher la coque combien de temps ? Avec quoi avais-tu traité ?
I found this picture which looks more like what I was expecting (originaly published in this classified ad) :
You can open it and zoom to see it better.
But again, I don’t know this boat that much :)
Hi Ian,
yes, this is why I asked (in French) if some Edel 665 owners recognized their mast. I don’t know too well this boat (mine is an Edel 4), but it appears to me that there may be some differences. Owning an old boat sometime leads to such difficulties
Amis Edel-six-istes, reconnaissez vous votre mât sur les photos de Ian ?
