Matelot
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hello
concernant les penons :
pour la voile d’avant (génois ou autre)
idéalement il faudrait 3 penons de chaque coté, répartie également le long du guindant, et à environ 10-20cm de ce dernier.
La clef pour aller vite c’est le couloir entre le génois et la GV.
Pour visualiser ce couloir il faut un penon sur la chute du génois, un peut en dessous du niveau des barres de flèches.
Si ce penon vole droit ou part de temps en temps derrière le génois c’est que ton couloir est bon, si il est tout le temps derrière le génois, ta chute de génois est trop fermé, ou ta grand voile trop choqué, si il est tout le temps dans le génois, c’est que ce dernier est trop choqué.Concernant la GV, tu mets 3 penons sur la chute, au niveau des 3 lattes les plus hautes.
Le plus important est le penons en haut, sur la dernière latte.
Si ta grand voile est trop bordé, ou ta chute trop fermé, il part derrière la GV, il faut choqué de l’écoute ou lacher du hales bas.
Si le penons remonte au vent, tu est pas assez bordé, ou trop vriller, reprend de l’écoute ou du hales bas.
ta GV est bien réglé quand le penon de la dernière latte, vole droit et part de temps en temps derrière la GV.Mais avec des sacs à patates c’est pas évident.
un autre :
[url]http://www.remorques-charnoud.fr/[/url]
ils sont sur lyon.
Sympa et serviable au téléphone ou par mail.
Pas mal de pièce en stock.
jamais testé leur VPCBonjour,
il me semble que pascal à dernièrement édité un de vos messages, afin d’enlever le caractère publicitaire qu’il contenait.
Ce serait sympa d’éviter de recommencer moins d’une semaine après.bonne journée
floviton ecrit:
merci de ces astuces !
en attendant puis je naviguer sans risque ?je ne sais pas si tout les Edel2 sont pareils, mais sur celui de mon père la dérive avait une buté qui l’empêchais de descendre complètement en cas de bris de la chaine de relevage.
Donc pour moi tu ne risque rien a naviguer.albin ecrit:
. A part que ces C…….. on amarré le bateau trop court, l’étrave a buté une semaine contre l’arète vive du ponton, au gré du vent et des vagues du port
Le port n’a pas une assurance ? si les dégâts sont dû à leurs mauvais amarrage il serait logique que le port prenne en charge les réparations.
Rubis ecrit:
Bonjour,
une « focardeuse » (sorte de tondeuse) doit arriver ce printemps pour régler ce problème d’algues ( si tout va bien !)On a maintenant une date, la faucardeuse, doit arriver le 25juin 2010!! Espérons que nous pourrons naviguer cet été.
[b]JACKL ecrit:[/b]
[quote]Peux tu me dire quel jour ou quel week-end du mois de septembre !
Je ne suis jamais venu mais ce la m’intérresse…
a+[/quote]Hello
le national Edel est le 18-19 Septembre 2010, sur le plan d’eau du grand large à lyon. Organisé par le CYVGL.
Tu peux venir pour papoter avec les edelistes, et participer au repas du samedi soir, ou alors tu peux venir avec ton edel et ta licence de voile et participer a la régate.Monotoron!
a diamètre égal le câble souple est moins résistant.
Surtout pour un étai avec un enrouleur, monotoron obligatoire, car il faut pas que le câble se vrille lorsque tu enroule ou déroule.Il y a une grosse différence d’utilisation du pataras entre un Edel2 et un edel 5.
l’edel 2 est grée en 7/8, donc le fait de prendre du pataras permet de cintrer, un peut le mat (ca reste quand meme des poteaux), alors que sur l’edel 5 qui est quasiement grée en tête le pataras ne pourra pas cintrer le mat, il tendra juste l’étai.C’est marrant nous aussi on est au VVF.
tu va pas être tout seul dans le port le We du 13 au 16 mai, une 100aines de bateaux sont attendus!
Tu peux participer avec ton edel5, mon père y sera avec sont edel2.
hello
la régate 505 sur le lac de la foret d’orient c’est bien passé.
Du vent, de la pluie, un joli grain à + de 20 noeuds.Je viens de penser que je retourne au lac de la foret d’orient pour le championnat de france habitable transportable, qui aura lieu du 13 au 16 mai, au CNA Voile.
Pour me trouver tu cherches un micro proto avec des formes bizarre, et nommé « CAPPUCCINO »Ou sera tu basé JACKL ?
un voilier ca doit être joli, et un daimio c’est moche!
Au niveau valeur a la revente, le daimio ne vaut pas un clou.
Perso je miserais sur l’Edel4.
