Mousse
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Très beau travail sur ton edel et ie vais copier pour la couleur
Par contre une chose que j’ai déja répété plusieurs fois sur site c’est qu’une peinture qui fait la peau d’orange c’est qu’elle manque de diluant car la peinture travaille facilement pendant quelques heures pour se tendre
Si le dosage est respecté il n’y a pas besoin de poncer meme a l’eau ni de polir la surface peinte
Par contre attention chaque peinture a un diluant qui lui convient et l’acetone la dilue mais ne lui donne pas tout son rendu.c’est vrai Boréal c’est un petit plus pour que l’ancre reste au maximum en bonne position
C’est comme ça que je mouillais quand j’ai fais ma balade de marseillan a toulon au large des saintes maries et de Piemazan
pour pouvoir te conseiller il faudrait savoir ta longueur de mouillage en chaine et en cablot;
Le poids de l’ancre joue mais surtout pour ne pas déraper il faut que l’ancre soit bien couché au fond et si ta longueur n’est pas suffisante des que ça tire sur le mouillage l’ancre se redresse et alors elle décroche meme si tu as une ancre lourde.
Pascal74 ecrit:
Je renvois directement sur l’article figurant déja sur le site :
Bravo Pascal +1
C’est clair et net , le forum ne devrai pas ètre l’endroit des textes de loi , c’est trop fastidieux a lire.D’ailleur le texte d’une page peu se résumé en une ligne, :P
[b]
les voiliers de moins de 7 m ce qui est souvent le cas des édelistes non pas d’immatriculation a afficher sur le bateau [/b]Ils arrivaient a se désserrer moi aussi et pour remédier a ce problème j’ai mis autour du pas de vis un peu de chatterton et depuis 3 ans aucun souci:cheer:
pour info
Normalement la sonde sur un voilier pour une efficacité maximum doit se trouver dans l’axe du bateau et en avant du saumon ou quille.
Pour ma part comme je m’en sers surtout pour la peche ou pratiquement arreté pour le mouillage j’ai une sonde de tableau arriere en allant doucement pas de gite au bateau donc c’est pratique au niveau installationBonjour
je peu te faire des photos de mes béquilles de mon edel 2
Elles sont d’origine et toutes neuves je ne m’en suis jamais servi , je me suis d’ailleur toujours posé la question comment les fixés sur le bateau
Si tu veux les photos tu me le dis, dommage que tu sois loin j’aurai pu te les préter
Je connaissais ce site pour l’avoir visité
il est super avec tous le matos qu’il propose, on y trouve tout pour réparer et entretenir nos remorques
Salut Aski
As tu une référence pour tes roulements et la marque parce que 10 € le roulement je suis un peu septique sur la qualité
La seul fois ou j’ai monté des roulements bas prix au bout de 5000 km la bande de roulement était déja marquée, (mauvaise cémentation du roulement au départ):(
Maintenant il y a l’exeption qui conforme la règle:cheer:
Bonjour
J’ai fait un systeme de support articulé similaire pour mon GPS au repos il est fermé a l’interieur et en navigation je l’ouvre et comme cela je le vois de ma place a la barrePour le tenir ouvert j’ai un systeme plat 5 cm de long et 1 de large percé a une extremité et fixé, par une vis sur la partie fixe
Une fois le support en position lecture c’est a dire ouvert je rabat la barette a l’horizontale et elle empeche le support de se refermer
Si tu veux je prends une photo, pour la barrette je me suis servi du coté d’une equerre achetée 1 € a leroy merlin
bravo marinou
En peu de mot ta réponse explique le pourquoi et la difference,pour le pataras sur divers voilier
je te mettrai +1C’est bien d’avoir ces dimensions mais ça interesse uniquement ceux qui font de la régate
Si pour d’autre dimensions non homomogué la voilerie te fais un prix alors la au diable pour la balade les voiles homologuéesAttention ne pas confondre fil de masse et mise a la terre
Sur un voilier ou une voiture pas de mise a la terre puisque avec les pneus la voiture est en plus isolée
Ce qu’il faut savoir c’est que la masse est le moins , un fil part du moins de la batterie et va au moteur, le plus au demareur par exemple et un autre fil de la borne négative c’est a dire le moins a la carosserie c’est ce fil sur le chassis qui permet de faire le retour pour tes feux et tes accessoires et meme les feux de ta remorque ou caravane
Et comme les appareils electroniques marchent souvent en 12 V pas de probleme avec le courant
Le seul moment ou tu peu eventuellemnt mettre une masse a l’eau c’est si il y a un gros orage alors tu fixe au pieds de mat une chaine qui plonge le long du bord du bateau de 1 ou 2 m dans l’eau et qui te sert de parartonerre
