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voila des images chocs
Il va y avoir un peu de travail avant de reprendre la mer:blink:j’ai aussi la même échelle, elle est solide et pas chère, je ne regrette pas du tout cet achat alors que je pensais acheter du jetable
bonjour, félicitation pour ton acquisition
pour ta peinture, je te propose les articles que j’ai fais sur les travaux de cet hiver, j’espère qu’ils t’aideront.
http://www.edelvoilier.org/index.php?option=com_fjrelated&view=fjrelated&layout=blog&id=0&Itemid=393a voir aussi les articles de pascal et de roro sur la peinture du pont
bon courage
sur mon edel 5 le palan de patara est simple et fixé au milieu du balcon, ce qui doit être la configuration la plus courante
bonjour, pour info, j’ai acheté mon edel v 3000€ avec la remorque, a voir effectivement les prix de marché sur place.
bonjour
Il n’y a pas de plaque signalétique sur mon edel v non plus.
Le numéro de série, si tu as les voiles d’origine, est marqué sur ta grand voile.
Bon achat :)
pilip
il me semble que c’est une remorque pour moteur. Pour un edel 5 : pas de chandelles, a moins que les rouleaux sur les cotés puissent monter. Si elle n’est pas trop cher, ça peut être intéressant. Pense à la forme de la carène et au tirant d’eau pour les réglages.
phil
bonjour kiki, de ce que tu disais je m’attendais à une épave, c’est loin d’être le cas. Une fois les travaux que pascal te conseille faits, ce qui ne devrais pas te prendre trop de temps, ça va aller.
Après, l’intérieur accuse son age, mais rien de grave, tu as moyen de te faire un joli bateau.
bon courage
philippet’énerve pas kiki, tu vas avoir un peu de boulot, les conseils d’henrik sont à suivre, le liston il peut attendre et dessous le bulgomme, ça ne peut être que dégueulasse (colle et ce qui vient avec). Sur mon Edel v l’ancien proprio a collé une moquette bleue, quand je vais l’arracher, ça va être grand vent.
à consulter l’article de pascal sur la réno de l’intérieur de son bateau.Si ta quille est ok, fait toi plaisir, navigue, les traveaux c’est pour l’hiver ou, comme certains une démarche qui s’étale dans le temps.
perso, cette année, je me suis occupé de la coque, l’hiver prochain je fais le pont et l’hiver suivant l’intérieur, je suis parti pour une relise à neuf.
Tout dépend de ce que tu projette sur ce bateau.
Réaliser un rêve, ça peut mériter de la sueur
lâche pas l’affaire
amicalement Philippe
salut
vu l’avancement de la saison, je te conseille de travailler sur ta quille, et cet hiver, met le paquet. de ce que j’ai vu, sécurité cette année, et petit à petit tu va le mettre tout neuf.travailler sur son bateau, c’est à mon sens en faire SON bateau
bon courage
pour ton mat, s’il n’est pas plié, le ragage ne doit pas affecter sa solidité, attention, s’il y a des arrêtes pour ton génois
waou…, s’il ne se démembre pas dés qu’il se retrouvera sur un flotteur, je veux bien essayer :D
super billy, je veux bien la photo, je vois le système
merci
même soucis sur le mien, j’avais envisagé le trou percé dans le coffre arrière droit pour passer le tuyau d’essence (en cas de pluie). Possible la baille. je suis aussi intéressé par vos réponses
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