Mousse
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bien vu .
C’est ce que je veux faire pour mon challenger scout pour cet été mais je « doigt » d’accrochage en pied de mat est cassé, je réfléchi à un système pour tenir le pied de mat sans être obligé de le refaire…
Si qqu’un a une astuce (c’est le même pied de mat que sur edel 4 et 5)
merci
philippe
perso, j’avais mis celles de mon edel 5 dans la baignoire avec de la lessive sans frotter type « camping »
ça les avais rattrapées mais je ne suis pas sur que ce soit inoffensif…..pour précision, effectivement la trappe est à créer, il existe des modèles de trappe de visite pas très cher.
Il reste le problème après du passage du fil.
pour moi je l’ai fait passer sous les coussins et contre le vaigrage babord. Le passer par le puit de quille est source de coupure du fil par le plancher.pour le trou, scie cloche, le bricolage que j’explique dans mon article va bien pour agrandir un trou existant.
philippe
salut
je te met le lien vers un article que j’avais fait, ça te donnera une idée sur l’emplacement de la sonde vu de l’extérieur.
Pour l’intérieur, j’avais une trappe de visite à l’avant dans le renfoncement qui sert de coffre en dessous du coussin du milieu.
il est pile devant la quille.
edelement
philippe
salut
aucune question n’est débile.
Sur le bras d’accélérateur, tu dois avoir une vis (c’est un écrou de type « papillon » sur mon yamaha)
elle permet de durcir l’accélérateur et ainsi, il ne reviens pas au ralenti.je vote pour un fanion edelvoilier
avons nous des infographistes sur le site qui pourraient nous faire un logo edelvoilier avec le E edel intégré à Edelvoilier ?? (à la place de la majuscule)
je pense qu’il faut faire simple
bonne idée le fanion
sur mon edel 5 j’ai mis les deux, un qui se libère très vite pour les virements de bord à répétition sur le barrage et taquet d’écoute pour les bords d’une heure en bretagne.
Vu le prix ….
les entraxes n’étaient pas les mêmes mais un coup de mastic et un de perceuse, c’est vite faitamicalement
philippe
bonjour
une réponse pas conventionnelle,
je coulerai du ciment, du pron dedans et re stratification après la coque, ça parrait con mais pourquoi pas ?philippe
j’ai un 8cv deux tps yamaha sur mon edel 5 et sur chaise, il marche vraiment bien, seul reproche, il est un peu lourd.
Un 4cv 4 tps est l’idéal
salut clément,
je suis le « vendeurs leboncoiniste », content que tu ai suivi mon conseil de contacter l’association ;)
je suis en train de changer l’essieu de la remorque hs, et l’acheteur de mon bateau partira avec un ensemble dans les clous.J’espère qu’une solution sortira de cette discussion pour toi.
l’achat d’une remorque en règle est la seule solution pour moi, mon atlas partira à la ferraille.cordialement
merci maurice
il me restera donc a trouver un véhicule pouvant atteler une remorque de ptac 2000 kg.
En attendant, la location reste une alternative intéressante.pour la cote, il faut voir l’accastillage, les voiles, la remorque, c’est un tout. sur le bon coin, il y a des E5 de 1000 a 4000 €, regarde si tu vois des modèles équivalents au tient.
le pont de mon edel 5 s’enfonce aussi quand je marche dessus alors qu’il n’est absolument pas délaminé. Ce n’est pas génant.
Je pense que tous le font.
Tu peux si tu veux remédier à la chose découper à la forme une planche de contreplaqué fin et la rentrer en force sous le pont. ça embellira la couchette avant et reforcera le pont.Je pensai le faire sur mon E5 mais je m’y suis fait.
A vérifier avant l’achat l’état de la coque sous la ligne d’eau s’il y a des cloques d’osmose. Ca se traite, mais c’est du boulot.
Bon achat, c’est un très bon petit voilier
cordialement
Philippesalut elbidouillou,
je ne sais pas si ma rénovation est brillante, tout ce que je peux te dire, c’est que ça tient. (trois saisons plus tard)Sous l’eau : le gelshield qui recouvre le dit mastic n’a pas bougé
au dessus : la peinture que j’ai appliquée sans appret n’a pas bougé sauf quelques pêts que je m’explique très bien ;)cordialement
philippe
