Matelot
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photo de la semaine : le maxi voilier RAMBLER 100 à perdu sa quille lors de la fastnet race ce WE, il a dessalé comme un dériveur.
bmayer ecrit:
Je grute LauBen avec des sangles d’égales dimensions
peut etre pasque tu grutes avec une croix, ou un cadre de levage sur lequel sont fixés les 2 sangles, dans ce cas pas de pb de longueur de sangle, c’est la croix ou le cadre de levage qui s’incline, mais je croit que pascal grute avec un camion grue, sans croix ni cadre de levage, directement les sangles dans le crochet de la grue, du coup effectivement il faut ajuster un peut mieux la longueur des sangles.
[quote]Quant au mat, grâce à un poteau monté sur les ferrures de safran, nous posons le pied, puis les haubans (6 ridoirs)[/quote]
tu arrives a mettre en place les bas haubans avant, pendant que le mat est encore couché ??
ps : originale la couleur de ton antifooling
hello a tous,
je connais bien ce bateau c’était mon concurrent direct quand je courrais en edel660 GTE.
la photo est un effet d’optique, il n’y a qu’un seul palan de gv, au milieu de la bome. Le palan arriere est bien celui du pataras.
bmayer a vu juste.
yanlug, tu verra tout ca de tes yeux quand tu viendra au national edel en septembre.@ bientot
hello tout le monde!
une petite photo de la semaine! Depuis le temps ca devais vous manquer! il faut réclamer.
le lien qui fonctionne: http://www.sports-tracker.com/#/workout/jerryjay79/7j4p3jpak2t49q6l
+1 pour remorque charnoud.
je me fournit chez eux pour tout le matos remorque, c’est top.
Le plus simple pour toi serait de démonter l’autre roue, aller chez charnoud avec les machoires et tout ce qui va avec et il te trouveront la même chose.
as tu des photos de tes voiles actuelles, notamment des déchirures.
Si le tissu n’est pas cuit une voile peut se réparer, tu la garde alors en secours, ou tu la vends/donne a quelqu’un qui débute.pour les rouleaux arrière, d’après la vidéo, il est clair qu’il faut les baisser, il gène la descente du bateau, et risque d’enfoncer la coque.
Ta cale de mise a l’eau n’est pas très pentu, il faut donc que tu recule ta remorque dans l’eau au maximum que tu peux, jusqu’à ce que les tambours de freins soient au ras de l’eau.
Ou navigues tu ? la guanguise ?+1 pour les faveurs dans les haubans, perso j’utilise de la bande de cassette audio, c’est hyper sensible, j’ai jamais de girouette sur mes bateaux, même en régate.
François ecrit:
Bonsoir Valec,
Pour info, l’assurance et la carte grise sont obligatoires pour les remorques d’un PTAC sup à 750kg. @+
Attention la carte grise est obligatoire a partir de 500KG de PTAC, c’est le freinage qui est obligatoire a partir de 750kg de PTAC.
comme beaucoup j’utilise une lampe solaire de jardin comme feu de mouillage.
Je pense pas qu’elle soit visible a 2 miles (et je m’en fou), on a des petits bateaux, donc en générale on mouille près de la coté, souvent derrière des bateaux plus grand.
L’avantage de la lampe solaire de jardin est qu’elle se recharge toute seule la journée avec le soleil (pas de cablage), elle s’allume toute seule a la tombé de la nuit, et elle s’éteind toute seule le matin, et en plus ça coûte presque rien!si t’en met une 10cm en avant du saumon, et une 10cm en arrière, tu devrais pas être loin de la vérité.
De plus comme tes 2 sangles seront indépendante, tu aura la possibilité de levé plus celle de devant, ou de derrière, afin de garder le bateau horizontal.
