Mousse
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tom ecrit:
en complément, il y a aussi l’article de Billy et ce qu’il a mis en oeuvre sur son edel2.. c’est une install simple qui doit suffire dans pas mal de cas.
Lire l’article de Billy[/quoteMerci Tom et +i
c’est vrai pourquoi chercher compliqué et plus cher quand on peu faire simple.
L’article sur l’electricité est super mais ne nous servira pas sur nos petits bateaux ou pour des raisons de poids et de cout nous ne mettrons jamais des batteries de démarage et de servitude, ça conceerne des unitées beaucoup plus grosse et gourmande en energie,qui a un alternateur sur son edel avec un parc de batterie et une eolienne?Claude33 ecrit:
Bonjour
en réponse aux pb de compensation :
Tout compas doit être compensé : fonction des métaux proches ou sources électriquesVoir s’il y a derrière 2 aimants pour les rêglages : Nord/Sud et Ouest/Est
(habitué en aéronautique)
[color=#FF0000]sinon si le compas est soit-disant rêglé….dommage …les déviations…[/color]
Il faut faire attention quand on parle de déviations qui concernent surtout quand tu fais de longues distances mais sur les parcours que nous faisons en majotité avec nos edel les deviations du compas on peu d’importances.
D’ailleurs on combine souvent le compas avec le gps dans lequelle on marque sa trace de route et son point d’arrivée, donc peu de chance de se louper.
Quand je suis parti en route direct avec eau vive de Sanary a marseillan avec mon compas juste etalonné avec mon gps je n(ai pas loupé la balise d’arrivée au bout de la traveresée, combien de nous on fait une tel distance en pleine mere, je pense que nous ne sommes pas nombreux donc pas de risque de se tromper avec un compasau prix abordable pour nos bourses
Pascal74 ecrit:
+1 pour Bmayer, j’approuve à 100% son discours et vous invite à suivre ces recommandations et conseils.
Toutefois, (pour apporter ma petite touche perso) l’utilisation de PICASA est gratuite. Pour autant pour bénéficier de toute ses fonctions il est intéressant de posséder un compte utilisateur Google (gratuit)
Je me met + 1 car c’est exactement ce que j’avais dit un peu plus haut mdr:P
philippe73 ecrit:
Les Edel 2 étaient bien classés en catégorie « prototypes » lors de la Micro Cup de Lorient. Voilà le classement (Decagone est un Edel 2, et il n’est pas avec les Edel 5 en catégorie « série » :
Oh purée de screugneugneu :woohoo: !!! Même la page de classement de passe pas !!!!!! …:blink:
SVP, vous avez un lien pour mettre les photos de suite à la bonne dimension pour le forum ?! …
Picassa , HP premier te permettent de modifier sans probleme la taille de tes photos pour les mettre dans les articles
yves69 ecrit:
:P
Génial Billy…merci pour le tuyauAu fait je crois que l’on est pas très loin si c’est bine toi qui es à Veauche..J’y passe au moins deux fois par semaine !
Oui c’est bien moi qui suis de Veauche quand tu passe dans le coin averti moi par un coup de fil et tu viens boire l’apero ou le café
» Le bonheur c’est simple comme un coup de fil »
Pour mes chandeliers quand j’ai vu le prix des bouchons chez lez shipps j’ai été chez casto ou leroy merlin et j’ai trouvé des capuchons style pieds de chaise en tube ou tout simplement des capuchons avec juste un petit rebord pour fermer les tubes et on en trouve de tous les diametres
Pour le prix d’un tu en a 4 et je les ai depuis 2 ans et ils ,’on pas bougé
Bonjour
Je garde tous les articles au sous sol peu tu me dire a peu près a quelle epoque cet article, ça m’éviterai de chercher dans quelques 200 Voiles magasine.
Amicalement
Billy
dagget ecrit:
Et bien vu le drapeau sur le canot Sheriff, je serais tenté de dire Etats-Unis … B)
C’est vrai ,
J’ avais envoyé cette photo a un copain en belgique il ma bien remis en place en me disant que si les petits français n’étaient pas capable de différencier un belge d’un américain ,il fallait apprendre la géographie et observer l’image avant d’en faire une histoire belge :P
Merci claude pour ces precisions
C’est exactement ce que nous avions dit il y a 3 mois lors de nos précédentes discussions sur le forum a ce sujet
Mon petit marinou
si tu avais lu ce que j’avais ecris j’avais bien dit pas de pommade en tube mais du durcisseur en flacon qui est un produit liquide et incolore quand a ne pas mettre de la resine sur du bois je ne vois pas ou tu as été chercher pour pouvoir dire ça
J’ai un deriveur 505 qui a une quarantaine d’année , il était en bois et comme il vieillissait mal je l’ai peint avec de la resine et de la peinture incorporé a la resine avec le durcisseur
Malgré son age le bateau est encore en parfait état et il n’y a pas eu de probleme entre le bois et le durcisseur
e
y a rien de plus facile que de passer la resine , ça se fait au pinceau et sans aures additiffs que la durcisseur, surtout pas de tissu et ça se passe comme de la peinture,
un gamin de 10 ans un peu soigneux peu faire ce travail sans probeme , je ne vois pas la difficulté comme tu a l’air de le dire marinou
Une petite info
Attention le durcisseur ne doit pas etre de la pommade en tube mais du liquide dans un petit flacon.
j’en avais assez moi aussi de refaire le vernis toutes les années.
j’ai donc refais mon safran simplement comme on fait en carosserie resine + durcisseur pas trop de durcisseur ça mettra un peu plus longtemps a sécher mais la resine se tends bien d’ou une surface lisse et brillante.
Pour la couleur je mets un peu de peinture dns la resine en meme temps que le durcisssur comme cela c’est teinté dans la masse et ça ne bouge plus?
Ne mets surtout pas de la fibre ou du tissu de veree, ça ne serai plus lisse.
marinou ecrit:
salut claude.
J’aimerais bien y aller, je cherche un co-voiturage depuis lyon ou la régions, de préférence en semaine.
J’ai 2 invit’, donc si je trouve un covoiturage, je peux filer une invit’Martinou comme je te l’avais déja dis je suis d’accord pour aller avec vous , tu me dis quand moi je suis dispo:cheer:
