Capitaine de corvette
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Salut Babass, je ne sais pas s’il y a trop de règle.
Perso, je couperai pas de façon arbitraire comme ça.
Tu as la chance d’avoir trop long, part naviguer comme ça, et marque tes écoutes plein vent arrière où ça te semble confortable, avec de quoi les saisir, faire tes tours de winches (en imaginant avoir besoin d’en faire un de plus), sans être non plus trop long (parce qu’après ça fait du bout à traîner sous les fessiers et des téléphones qui partent à l’eau).
Salut (et désolé du blanc, je pensais t’avoir répondu, mais j’ai du oublier mon message sans le valider) :)
Perso, je partirais sur du mastic polyester classique (non fibré). Même au plafond, ça a des chances de tenir, mais protège quand même bien en dessous, c’est sur que t’en auras partout. L’idée c’est d’atténuer les motifs de la fibre que tu as au plafond, donc tu n’es pas obligé de charger dès la première fois (ça sèche assez vite, d’ailleurs n’en prépare pas trop à la fois). Et vu les aspérités, ça devrait bien coller. Température, ça dépend des produits, mais en général ça aime le sec et ni le chaud ni le froid, et c’est écrit dessus :) Après, le mastic, ça se ponce assez bien, c’est la fibre qui va de donner un peu de fil à retordre.
Fais un test sur une petite zone et en prenant un petit pot pour essayer, tu verras en fonction de si ça te plaît.
Il y a d’autres options aussi : mettre un liner (Erwan a fait ça sur son 730, c’est assez joli et ça n’oblige peut-être pas à être trop nickel dessous, mais si ça se décolle c’est galère).
Mais aussi remettre du cp. Je pensais à ça depuis, même si le CP n’a pas l’air très épais, si tu sens que ton pont ramolli, ça vaut le coup de passer par là (le mastic va craqueler sinon), et là pour le coup, je ferais ça collé à l’epoxy avec une charge, et des étais de maçon pour pousser la nouvelle plaque au plafond. Et au besoin fixer la plaque temporairement en perçant le pont, il faudra reboucher après mais ça se fait.
Et je traduis pour Rysgud :
Bonjour Alkinos.
J’écris en polonais parce que je viens de Pologne. Google traduction vous aidera.
Le bois doit être enlevé car il peut absorber l’humidité même sous un gelcoat ou une autre peinture. De plus, le gelcoat ou la peinture
ne colle pas bien au bois. Il est préférable de le poncer. poncez-le.
Cordialement, Rysgud.
Et personnellement, j’aurais le même avis que Rysgud : supprimer le bois, poncer, enduire avec un mastic polyester, poncer, gelcoater, poncer. C’est du boulot, mais quitte à s’enquiquiner à faire quelque chose, autant essayer d’en être satisfait à la fin :) Porte un très bon masque et de quoi protéger tes yeux (lunettes de plongée par exemple ou un masque intégral), et aère le plus possible, poncer la fibre en intérieur, ça fait pas du bien, et ce, durablement, me demande pas comment je le sais :)
Ah cool un nantais ! bienvenue ici !
Mon edel4 est sur l’erdre, à l’occasion on pourrait se croiser peut-être
Il y a un groupe sur ce site pour les gars du coin si ça te dit.
Ah la vache ! Ca fait vraiment mal au cœur, je suis désolé pour toi ! Je suis passé par là aussi, mon premier E4 n’a pas coulé mais n’était (probablement) pas récupérable. Personnellement, j’ai plutôt cherché à vite remplacer le bateau pour faire passer la pilule. Ce qui était récupérable sur le premier, je l’ai réutilisé sur le second.
Courage à toi pour la suite.
Bonjour marques,
super intéressant, j’ai comme l’impression que le projet open-source n’aura pas l’agrément des autorités (ne le demandera pas) :
MAIANA™ is the first Open Source AIS transponder. It proudly raises an extra long middle finger to the marine electronics industry, government overregulation and everything else that gets in the way of innovation in this space.
Le modèle sur aliexpress est intéressant aussi, mais n’enverra probablement pas ton cap ni ta vitesse, je ne pense pas que ça suffise pour le besoin de kersau.
Merci des liens !
Salut kersau,
je ne crois pas que ça existe, mais j’espère me tromper :)
Il est très facile de bricoler un récepteur AIS avec un tuner vhf usb, ça coûte quelques dizaines d’euros, et tu as toute la suite logicielle pour openCPN, probablement d’autres logiciels aussi.
En revanche n’émet pas sur le hertzien qui veut quand il veut (et c’est sans doute très heureux). Le domaine est très réglementé, et quand bien même rien ne l’empêcherait techniquement, il te manquerait probablement quelques certifications pour être en droit de l’utiliser et de le déclarer à l’ANFR.
Encore un fois, j’espère me tromper, si tu trouvais des solutions, fais signe, les émetteurs AIS se vendent tous à 4 chiffres, ça pique !
Et question subsidiaire, le parc est à portée d’armement côtier ? ça me semble loin… :)
Merci Gilles de ce partage, bon courage à toi, poncer sous la coque on fait plus confortable, mais à la fin on est content de l’avoir fait ! :)
N’hésites pas à partager la suite avec nous !
Pour ma part, j’ai chopé la crève 19 au moment de mettre mon bateau au sec, et j’ai raté le coche, le chantier est plein, pas de travaux cet hiver pour moi !
Bonjour Richard,
bienvenue ici et bon courage pour ta rénovation ! On est toujours un peu curieux de voir les bateaux des nos interlocuteurs, si tu as ça sous le coude, n’hésites pas à partager :)
Il y a eu des discussions en début d’année sur le sujet, tu pourras lire ça ici : https://www.edelvoilier.org/forums/topic/electricite-a-bord-de-mon-edel-600/
Je ne sais pas si ce schéma existe (peut-être), mais souvent le mieux est de partir de la batterie et suivre les fils, tu gagneras du temps et découvrira des tas de trucs que tu n’avais jamais vu dans ton bateau :)
C’est un problème qui n’est pas rare sur nos bateaux.
Il y a deux approches : ce qu’a fait Franz : tout supprimer et refaire à neuf, si tu veux du radical c’est là
Ce que j’ai fait pour ma part c’est d’ôter les listons, ôter le rail de génois, le support des béquilles, percé plus large (au moins 4mm de plus) dans tous les trous de vis, tourné avec la perceuse pour virer tout ce qui voulait venir, protégé de la pluie par du scotch étanche (donc pour le rail, je n’ai mis du scotch sur le dessus) et laissé sécher quelques mois. De mémoire j’avais du faire ça à la sortie d’eau à la fin de l’été. Et avant l’été et la remise à l’eau, j’ai rempli tous les trous par de l’epoxy chargé à la microsphère, bien laissé sécher, et repercé au milieu. Comme j’avais percé plus large à l’origine, même si l’eau s’infiltre, elle le fait maintenant dans de l’epoxy, plus dans le bois.
C’est pas un petit boulot, il y a du temps à passer
C’est pas bien gros hein ? :)
Je suppose que tu as pu discuter un peu avec lui ?
Bonjour Pascal,
bienvenu ici, n’hésites pas à envoyer quelques photos de ton nouveau bateau !
Et si le cœur t’en dis, tu peux aussi documenter les travaux sur ton bateau, les contenus que tu trouves sur ce site ont été produit par des gars comme toi et moi :)
Au plaisir, et j’ai hâte de voir ton bateau sur l’eau !
Ca ne me semble pas trop cher.
Sur le papier ça semble pouvoir convenir.
Il y a un article sur le site, son panneau était un centimètre plus grand que le tien et ça rentrait sans adaptation majeure (faut découper quand même mais pas de stratification à refaire).
Donne des nouvelles de comment ça s’est présenté, ça en intéressera d’autres !
