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, le il y a 1 année. Ce sujet a été consulté 946 fois
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Bonjours à tous,
Le ciel de la cabine avant des Edel 660 est plaqué d’une finition bois collé directement sur la strat. Dans mon cas le bois a pris l’eau e (probablement par le panneau de pont) et a été progressivement retiré par les anciens proprios. J’ai le projet d’enduire et de faire une finition en gelcoat .
j’aimerais avoir vos avis , dois-je retirer entièrement le bois (qui tient très fort) ou puis-je enduire directement et avec quoi?
Merci pour vos précieux conseils!!
Amicalement
A
Witaj Alkinos.
Piszę po polsku, bo jestem z Polski. Pomoże ci tłumacz google.
Drewno należy usunąć, bo może chłonąć wilgoć nawet pod żelkotem lub inną farbą. Poza tym żelkot lub farba może
nie trzymać się się dobrze drewna. Najlepiej to zeszlifować. to zeszlifować.
Pozdrawiam Rysgud.
Et je traduis pour Rysgud :
Bonjour Alkinos.
J’écris en polonais parce que je viens de Pologne. Google traduction vous aidera.
Le bois doit être enlevé car il peut absorber l’humidité même sous un gelcoat ou une autre peinture. De plus, le gelcoat ou la peinture
ne colle pas bien au bois. Il est préférable de le poncer. poncez-le.
Cordialement, Rysgud.
Et personnellement, j’aurais le même avis que Rysgud : supprimer le bois, poncer, enduire avec un mastic polyester, poncer, gelcoater, poncer. C’est du boulot, mais quitte à s’enquiquiner à faire quelque chose, autant essayer d’en être satisfait à la fin :) Porte un très bon masque et de quoi protéger tes yeux (lunettes de plongée par exemple ou un masque intégral), et aère le plus possible, poncer la fibre en intérieur, ça fait pas du bien, et ce, durablement, me demande pas comment je le sais :)
Le site est vraiment cosmopolite!
Merci à vous deux, je sais comment tu le sais , Alain, j’ai lu ton blog !
Une question encore , pour le mastic comme c’est au plafond et qu’il va en falloir une sacré couche, que me conseils-tu d’utiliser et à quelle température?
Amicalement
A
Salut (et désolé du blanc, je pensais t’avoir répondu, mais j’ai du oublier mon message sans le valider) :)
Perso, je partirais sur du mastic polyester classique (non fibré). Même au plafond, ça a des chances de tenir, mais protège quand même bien en dessous, c’est sur que t’en auras partout. L’idée c’est d’atténuer les motifs de la fibre que tu as au plafond, donc tu n’es pas obligé de charger dès la première fois (ça sèche assez vite, d’ailleurs n’en prépare pas trop à la fois). Et vu les aspérités, ça devrait bien coller. Température, ça dépend des produits, mais en général ça aime le sec et ni le chaud ni le froid, et c’est écrit dessus :) Après, le mastic, ça se ponce assez bien, c’est la fibre qui va de donner un peu de fil à retordre.
Fais un test sur une petite zone et en prenant un petit pot pour essayer, tu verras en fonction de si ça te plaît.
Il y a d’autres options aussi : mettre un liner (Erwan a fait ça sur son 730, c’est assez joli et ça n’oblige peut-être pas à être trop nickel dessous, mais si ça se décolle c’est galère).
Mais aussi remettre du cp. Je pensais à ça depuis, même si le CP n’a pas l’air très épais, si tu sens que ton pont ramolli, ça vaut le coup de passer par là (le mastic va craqueler sinon), et là pour le coup, je ferais ça collé à l’epoxy avec une charge, et des étais de maçon pour pousser la nouvelle plaque au plafond. Et au besoin fixer la plaque temporairement en perçant le pont, il faudra reboucher après mais ça se fait.
Cher Alain,
Je ne parviens pas à retrouver sur le site le témoignage de See you sur le chantier de réno de son Edel NoStress ? tu pourrais, stp, me donner le chemin? et dis moi également s’il existe un moyen d’enregistrer dans sa page les témoignages que l’on veut garder à porté de main.
merci d’avance
Amitiés
PY
Salut les marins,
Pour avoir des surfaces propres et lisses il faut poncer!!
Grace aux recommandations d’Alain, voici un matelot prêt au ponçage de strate !
Un peu de matos, une bonne aspiration/ventilation,
de l’huile de coude, (bon pour le ciel de cabine on ponce couché!!) et le tour est joué.
Salut Alcynos,
Moi qui ai deux mains gauches, je suis admirative de ceux/celles qui passent des heures sans compter pour redonner une deuxième jeunesse à leur bateau.
Courage pour la suite des travaux !
Isabelle
plus qu’à enduire…
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