Matelot
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Hello
J’ai passé le CRR nouvelle version debut octobre 2013.
Si tu fait bien tous les tests blancs qu’on trouve sur internet et que tu lit le manuel 3 ou 4 fois tu devrais t’en sortir.
Pas besoin d’avoir fait St-cyrHello
Tu fais bien de changer ton stopelo, leur cahoutchouc n’a pas une bonne durée de vie.
Sur mon first30 j’ai monté un joint tournant PSS, c’est pas donné, mais tres efficace.
Pas de soucis avec les vibrations.
Le joint volvo est ok avec les vibrations également, il faut juste que ton arbre d’hélice soit en bon état au niveau des lèvres du joint.Sont têtu ces bretons !
Même en pleine descente de l’atlantique, vla que Jere va faire du rase caillou !
hello pascal.
je viens de valider ton appartenance au groupe.
J’ai prit le bateau gratos.
Je ne croit pas qu’il y est de différence de performance entre les bateaux, c’est juste un choix esthétique.hello a tous,
j’ai créé un groupe qui s’appelle : http://www.edelvoilier.org
ca permettra de nous retrouver plus facilement.
pour vous inscrire dans le groupe, il faut aller dans « communauté », puis « groupes »,
ensuite dans ‘rechercher un groupe’, chercher ‘edelvoilier’, une fois le groupe trouvé, cliquez dessus, puis cliquer sur le bouton ‘postuler’le fait d’être membre du groupe permet de se laisser des messages, et de tchater.
Surement une évacuation d’eau, pour rendre le cockpit, ou un coffre autovideur.
Il n’y a pas la même chose en face ?hello
je serais sur la ligne avec vous, vous me trouverez sous le nom de CAPPUCCINO
je vous ais ajouté comme ami.@ bientot sur l’eau
[quote= »la_mouette » post=8967]Surtout ne le fait pas à la brosse métallique qui laisserait d’invisibles morceaux qui rouilleront l’année suivante.
C’est tout a fait vrai pour les traces de rouilles.
Mais on trouve des brosses en inox, donc plus de pb de rouille.
Un bon coup de karcher pour faire partir tout ce qui tient pas très bien, puis un coup de brosse métallique INOX! Pour finir un lessivage au St marc oxydrine.
Oui sur un edel 660 tu peux monter au mat sans risqué de le tordre.
Si tu montes jusqu’au barre de flèche aucun soucis.
Si tu montes plus haut, attention a l’équilibre du bateau. Il faut que le bateau reste bien a plat, si il y a des vagues, ou quelqu’un a bord qui déséquilibre le bateau, ton poids en haut du mat peut faire gîter fortement le bateau.Sika recommande d’utiliser un primaire d’accrochage afin que leur mastique polyuréthane adhère correctement sur le plexi.
le primaire a pour référence 209 chez sika
et le mastique a utiliser est du 295UV[quote= »aralalda » post=8752]
C’est pourquoi sur une réparation faite avec de l’époxy, il ne faut pas mettre de gelcoat polyester, mais une peinture en finition.ou du gelcoat époxy !
[quote= »ZWICKER » post=8603]
Sur la photo, les béquilles d’arnorol soutiennent le bateau par une cadène, donc sans le mât.
D’accord à terre sans le mât, mais inutilisables avec les haubans, sauf à avoir des cadènes dédiées aux béquilles pour les tenir, mais avec un autre appui sous le liston.Sur les photos d’arnorol, c’est une cadène dédier au béquille que l’ont voit.
Je suis d’accord avec toi pour le patin d’appuis sur la coque, au cas ou le bateau s’appuie un peut sur une béquille.
