Mousse
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Pour info
j’ai acheté a Auchan une valise panneau solaire dimensions fermée 45×55 pour le transport , ouverte pour charger le double de surface en 2 panneaux solaire.
12 volts – 18 watts
tous les adaptateurs, prise allumme cigare, pinces batterie,divers adaptateurs pour telephones (etc) regulateur de charge incorporé pour eviter la decharge de l’appareil en charge en cas de problemes, transfo en 3,6,9 12volts pour tout recharger?
Il me permet de faire tourner ma glaciere electrique quand je suis en mer.
Bref un ensemble complet et qui marche super je viens de m’en servir pendant un mois et qui entretien sans probleme la batterie de mon edel pour mes feux de routes mon eclairage interieur et ma radio ( batterie de 55 amperes ).
Et tout ça pour le modeste prix de 49,99 €
j’étais garagiste en 1970 ,c’est vrai il y a longtemps c’était le passé mais déja les jantes étaient systématiquement marquées dans la gorge ,cela faisait partie du cahier des charges au meme types que les indications marquées sur les flancs des pneus a l’époque.
Pour moi j’ai essayé les 2 et je trouve lez résultat avec le rouleau laqueur superbes , pas de traces de raccord a l’endroit ou tu reprends.
Il y a un petit coup de main a prendre quand tu fais ta couche croisée mouillée sur mouillée tu passe le rouleau trés léger pour la finition.
Comme garagiste de métier la bombe donne 0,7 bar de pression , c’est très peu elle empèche juste la roue de se dégonfler trop vite mais une fois utilisée il faut regonfler la roue plusieurs fois de suite pour que la bombe fasse effet , alors il te faut un gonfleur à brancher sur la prise allume cigare en plus.
Si le trou est trop gros ou que tu t’aperçois de la crevaison trop tard la bombe ne regonfle pas suffisament la roue et c’est la que ton gonfleur intervient.
Pour les dimensions de la jante quand tu as démonter ton pneu les références sont à l’interieur , comme cela tu peu chercher plus facilement sur internet.
Comme tu peux le voir mes couvercles de coffre sont en contre plaqué, on le voit a peine sur la photo en dessous du coussin rouge.
J’ai coupé le le panneau en 2 pour pouvoir allere dans le coffre sans enlever tout le coussin et le panneau est tenu car il rentre dans la forme et ne depasse pas de la banquette, par contre entre les coffres j’ai de la mousse.
J’ai 6 coffres et mon edel 2 est de 1970
Fichiers joints:
Voici la photo de ma porte avec son hublot rond.
Sur la partie inférieur j’ai une petite grille de ventilation
Très utile par mauvais temps quand le hublot est fermé et que je cuisine
ou quand nous dormons pour éviter la condensation.Pour info l’année derniere au mois de mai temperarure extérieur à 4 heures
du matin entre 8 et 10 degrés dons avec la chaleur à l’intérieur du bateau ii risque
d’y avoir de la condensation si la ventilation n’est pas assurée.La mienne est en 2 parties en bois avec un hublot sur celle du haut.
Très pratique pour voir dehors pour les jours de pluie, permet l’aération et je peux
meme remplacer celle du haut par un cadre avec moustiquaire ce qui me permet de dormir
la nuit en mer uo au port sans souci des bètes attirées par la lumières.Quand il fait très chaud ou que l’on dors a plusieurs une meilleure aération.
Bonjour
Demain je prends une photo de la mienne et je te fais un plan avec les cotes du safran.
Amicalement Billy
Bonjour
Moi je suis a peu près assuré idem que Soizik, mon edel a 35 ans et les assurances ne les assurent plus.
Par contre je suis couvert si je rentre dans un autre bateau , pour les équipiers et moi mème
pour les frais de retirement du bateau. Cout chez AXA : 55 € par an.Par contre se méfier quand l’assureur vous dit grgatuit pour la remorque souvent c’est jusqu’a 750 kg et comme souvent ça dépasse il y a un, petit supplement de l’ordre de 20 par an.
Mon assureur m’avais dit que c’était gratuit mais quand j’ai vraiment posé la question en lui disant que si j’avais un accident que ferai il et la après avoir étudié le probleme + de 750Kg il fallait un additif a l’assurance voiture car en plus la remorque a sa carte grise propre.
Je suis chez cet assureur depuis 20 ans et il assure ma maison et 3 voitures
Une question toute bête pourquoi tu cherches l’axe de la dérive ?
Mon edel 2 est de 71 ,ma dérive est impeccable , pour la voir quand je mets le bateau à l’eau avec la grue je la laisse pendre au maximum pour la voir.
Toutes les années depuis que j’ai le bateau j’envoie du WD 40 par le trou de la chaine et par la fente en dessous et au pistolet a pulverisation ( ce n’est pas un pistolet a peinture ,j’avais ce pistolet quand j’étais garagiste je pulvérise de l’huile mélangée a 10% de goil sur la dérive. Tu peux te servir d’un pulvérisateur de jardinier en réglant le jet.
A faire quand tu sors le bateau de l’eau avant l’hiver et pas juste avant la mise a l’eau a cause de la pollution.
On pulvérsait à une époque tous les chassis de voitures pour éviter la corrosion.
je peux te garantir que le gps c’est quand meme la sécurité , mon sport trak de chez magellan n’a pas de carte mais il m’est indispensable meme avec de super carte détaillées.
Quand tu rentre au soleil couchant et que tu te trouve simplement a 3 ou 4 milles de la cote avec le soleil dans les yeux je te défie de voir ou se trouve le point ou tu veux aller comme une entrée de port ou de chenal , la le Gps a partir du moment ou tu as marqué ta trace de route et tes waypoints convenablement te mène a coup sur a bon port meme s’il n’as pas de cartographie intégrée.
Je connais la cote de Marseillan comme ma poche avec ses amers remarquable du cap d’Agde ou de Sete
mais plusieurs fois si je n’avais pas eu de gps j’aurai manqué l’entrée du port a moins de naviguer ras les plages.Cet anneau ne servirait il pas pour tirer le bateau avec le treuil sur la remorque,?
j’ai le meme sur mon edel 2Pour moi j’ai le sport Track de Magellan que je combine avec les cartes en papier en marquant mes traces de route et les waypoint pour les entrées de port et les lieux a voir combiné avec la carte a papier pas de souci ‘ c’est simple pas de gros risque d’erreur si tu entres bien les coordonnées.
L’année derniere en mediterrannée il m’a bien ramené a marseillan alors que j’étais loin de voir la cote
Pour nos navigations pas besion de materiel onéreux et compliqué quand on peu faire facile
