Capitaine de corvette
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Oui carrément, ou un premier sujet (ou un ensemble de sujets, par exemple sur les bateaux) dans le forum, que je peux alors épingler.
Si tu te propose pour la traduction, je veux bien une relecture corrective sur la petite intro du forum :)
Le texte sous le lien vers le forum « International corner » ici
Ce pied de mât est vraiment cool. Ca fait réfléchir. Si je n’avais pas l’intention de changer tout le mât un jour, ça fait aucun doute que j’irais demander si il en reste pour mon Edel 4 !
Du coup je me rends compte que la question originelle (en quelle année l’aménagement de la cuisine à changé sur l’Edel4) n’amenant pas de réponse, probablement personne n’en sait trop rien.
Je pose donc la question différemment : sur votre Edel 4, quel aménagement de cuisine avez vous pour quelle année de bateau ?
- Version un feu sur cardan avec grand glacière
- Version deux feux et petite glacière
N’oubliez pas de préciser l’année de votre bateau, avec un peu de chance, on arrivera à trouver la réponse à la question initiale par dichotomie :)
Ah ouais ! Si il est dans l’état des photos, on ne peut rien y redire !
Je croise les doigts pour toi !
Wow, joli ton pied de mât.
C ‘est celui de la commande groupée sur EdelVoilier ?Si la plaque est encore lisible (ce qui est rarement le cas), tu pourras avoir le numéro de série, c’est un numéro à 3 chiffres (ou moins, si tu es dans la première centaine). Ces plaques sur mes edel 4 étaient dans le puits de moteur. Si les voiles sont d’origine, souvent le numéro qui est dessus est celui du bateau, mais ça n’a rien de certain. Mais à part pour te rassurer sur l’année du bateau ou refaire des voiles avec le bon numéro, je ne sais pas si tu en as vraiment besoin.
Il te faut en revanche l’acte de francisation du bateau au nom du propriétaire à qui tu achètes le bateau. Et sur ce papier officiel, effectivement tu as l’immatriculation du bateau. Et ça, c’est effectivement demandé lors d’une vente. Avec mon dernier bateau, j’ai pas mal galéré avec le moteur que l’ancien propriétaire avait acheté à un particulier sans demander de facture. Les affaire maritimes m’ont fait un petit sketch à ce sujet. Ca a fini par rentrer dans l’ordre néanmoins, mais ça a bloqué le dossier pendant quelques mois.
Après c’est ce qui est demandé en France, il y a peut-être des différences avec l’administration Belge.
Salut Erik :)
Un peu que j’ai des infos ! C’est marrant, c’était notre programme de l’été (du moins en partie).
J’ai acheté mon Edel à St Brieuc, du coup pour le ramener à Nantes on est passé par les canaux. Première journée de nav entre St Brieuc et St Malo, dans des conditions assez musclées (3 bateaux ont démâté ce jour là, ça arrêtait pas à la VHF)… Puis St Malo – Dinan, démâtage de mon bateau dans cette si jolie petite cité. Dinan – Rennes. A Rennes, c’est mon neveu qui a pris la relève pour m’amener le bateau à Redon. J’ai fait Redon – Nantes par le canal en solo. Les éclusages sur ces petits canaux c’est vraiment tranquille, rien à voir avec l’effervescence d’Arzal un dimanche soir ! Donc même en solo, c’est tout pépouze.
J’étais pas totalement convaincu par l’idée de naviguer en eaux intérieures, encore moins au moteur. Mais cette expérience, bah je l’ai adorée.
Du coup, avec le confinement de ce début d’année, je me suis retrouvé avec un bateau encore démâté et on a décidé de remettre ça. Cette fois c’était départ de Nantes avec pour objectif d’aller à La Gacilly et revenir pour terminer à la Roche Bernard. C’est ce qu’on a fait, avec au retour de la Gacilly un stop à l’Ile aux Pies (tellement c’est beau), et un passage par Arzal pour se rappeler de bons souvenir (ce fut mon premier port d’attache). Et mon neveu a fait le retour.
Vraiment cool, la mer et la voile me manquent un peu quand même, mais vraiment cool. J’ai des photos que je partagerai ici.
L’estuaire de la Loire je l’ai fait 3 fois, deux descentes et une remontée. Ca te fais des moyennes de vitesses sur le fond qui sont absolument incroyables. J’ai eu à chaque fois assez peu de vent, donc je l’ai fait principalement au moteur, un peu dans le stress toujours de me taper la bascule, mais ça s’est toujours bien passé. Bon, on s’est pris les bancs de sable juste avant le pont de St Nazaire la première fois, mais j’ai promis de ne pas en parler :D
Pour la flottille, oui les dates sont déjà arrêtées, tu as toutes les infos chez mes copains Briolistes :)
https://voilierbrio.clicforum.com/t589-Viree-2021.htm#p3402Alors j’ai eu deux Edel 4, le premier a fini sa vie l’an dernier après avoir quitté son mouillage. Et dessus j’avais pas loin de tout fait durant les 5 ans où il m’a accompagné : changement de dérive, aménagements intérieurs, peinture de la cabine avant, peinture des coffres, de la cale, électronique de bord open source, électricité et autonomie énergétique, réparé ma gv fatiguée à la paumelle (2 fois 1 semaines de couture quotidienne), mon génois (1 fois, mais une sacrée fois : 3 semaines de couture quotidienne) avant de le changer, changé l’enrouleur, le gréement dormant, le courant, mis les oeuvres vive à poil, epoxy et copper coat… il ne me restait qu’à remplacer la GV et faire briller un peu plus les oeuvres mortes.
Je tenais un blog sur mon premier bateau et mes aventures nautiques mais qui avait un lectorat très resserré :)
https://sailorman.ghismo.com/J’ai depuis un nouvel Edel 4, et je repars sur le même cycle : cette années les oeuvres vives, le safran, les listons, les boiseries, les années suivantes, bein on verra, mais il sera encore plus beau que le premier, c’est juré ! :)
Excellent ! :)
Mon bateau est actuellement sur l’Erdre à Nantes, et ce sera probablement le cas la prochaine saison. Mais je compte bien retourner en mer les étés suivants, et pourquoi pas aller me baser à Conleau au sud de Vannes quand j’aurai fait le tour et le retour de l’Erdre navigable :)
La baie de Quiberon je vais y naviguer presque tous les ans. Le briolistes du coin organisent une flottille fin mai-début juin chaque année. et j’espère bien pouvoir y participer à la prochaine édition. C’est vraiment un très bel endroit !
Bonjour Erik,
très heureux de te lire :)
tu as un très joli programme, si tu passes en Bretagne sud un jour, fais signe qu’on essaye de tirer des bords ensemble :)
Bonjour Philippe,
Wow ! La Suisse, le Danemark, je suis ébahi de la portée internationale que prend ce site !
On est totalement d’accord : j’espère qu’edelvoilier va poursuive son chemin, et dans le cas contraire que ce site permettra de porter haut et fort les couleurs de nos petits bateaux !
Eliot, si tu as des photos de par chez toi, j’ai créé le forum « Comment c’est sur ton plan d’eau ? »
