Mousse
Toutes mes réponses sur les forums
-
Messages
-
mes winch sont d’origine. Cette année, j’en ai cru un mort, il ne tournait plus du tout. J’ai remplis le creux (au milieu du dit appareil) de W40, il est repartit pour un tour, comme neuf.
en règle générale, les détergents abiment les voiles. Cet hiver, ne sachant pas cela, je les ai fait tremper dans ma baignoire avec de la lessive sans frotter (camping)
ça les a un peu récupérées mais je ne renouvellerais pas, elles sont déjà bien assez vieilles comme ça. à mon avis, plutôt que des produits spécialisés hors de prix, il faut composer avec des produits du commerce pas trop agressifs, je dois avoir un vieil article de voile magazine sur le sujet, je vais regarder demain
bonjour
sur le site de véga voiles il y a aussi des voiles d’occasion dont un foc en mylar guindant 6.70 à 70 €, je ne sais pas s’il convient pour un edel 3à voir
philippe
ben oui mon tom, c’est aussi ce qu’il m’est arrivé sur le ponçage pour EL NAEJ, ponceuse excentrique, disques de 80, je n’ai pas compté le nombre de disques (le marchand m’appelait monsieur) mais j’en suis venu à bout.
D’un autre coté, vu les cours du métal, cela donne de la valeur à ton bateau :D
Fichiers joints:
ton moteur est à la masse du fait qu’il soit plongé dans l’eau.
la masse doit se faire entre le circuit électrique du moteur et sa carcasse, je regarderai sur le mien des que possible.tout dépend de ce que tu veux faire.
tu ne trouvera pas beaucoup d’edelistes qui passent par des professionnels pour faire nos travaux. Nous devenons vites de bon bricoleurs, surtout avec les conseils avisés que l’on trouve sur les nombreux articles disponibles.d’un coup de peinture à une refonte des menuiseries ou de l’électricité, tout est à porté de bricolage.
cordialement
je te transmet le lien de l’excellent article de pascal sur le sujet ;)
http://www.edelvoilier.org/index.php?option=com_content&task=view&id=401&Itemid=133je te renvoi vers d’excellents articles traitant de ce sujet sur le site, (pascal pour le rebouchage des trous de passe coque aralalda pour la sonde de mémoire). La sonde traversante doit être installée à l’avant de la quille pour éviter les perturbations crées par celle ci, et le plus verticalement possible.
le modèle n’a pas une grande importance par rapport à la fonction de l’anode. Il me semble que fixée en dessous de l’ailette, cela va pour sa fonction.
sur mon Yamaha, elle est fixée ici
si c’est pour fixer un pontet inox, il faut isoler quand même, auquel cas les rivet inox sont plus solides ;)
sur mon edel, il y avait de nombreux pets de ce genre quand je l’ai acheté au même endroit, suite à des talonnages sans doutes.
j’ai tout rebouché avec du mastic bi composant (watertite), et pour faire bonne mesure, j’en ai mis une couche sur tout le dessous de quille qui était un peu râpé comme sur ta photo.Après, une saison, rien n’a bougé
porte coulissante pour la cabine avant.
Je ne vous en dévoile pas plus, mon ami tom vous fera un article sur son excellent travailFichiers joints:
