Matelot
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Merci pour ta réponse moi aussi avec tous mes contrats a la macif (3 voitures 1 moto 1maison 3 assurances scolaires ) je payais 42 euros /an pour mon edel de 76 mais quand j ai changé de moteur la macif a refusée trop de risque et Bateau trop agé !!
Et puus pas d assurance contre le vol du moteur entre autre. ..Hello
je reviens vers vous pour vous informer que j’ai choisi d’assurer mon bateau chez GENERALI à St Malo
Valeur de 6000 euros pour mon edel VI de 1976 avec moteur Tohatsu 6 ch neuf + annexe
pertes et avaries totale : 6000 e avec une franchise de 350 e
pas de demande d’expertise juste un formulaire a remplir.
Franchises spécifiques :
• Franchises pertes et avaries réduite de 50% après la première année et supprimée après 2 ans sans sinistre.
• Sans franchise sur la garantie vol du moteur amovible
• Les frais de destruction de l’épave pris en charge
• Une protection juridique et une assistance spécialement étudiées pour les plaisanciers
• Une zone de navigation très étendue (cf carte)
RC , protection juridique, frais de retirement.
Vol partiel sur l’eau ou sur un chantier nautique : garanti
Vol moteur amovible : garanti
vol partiel : 1200 e
biens et effets personnels : 500 e
Europ assistance France : pour toutes personnes a bord.
remorquage prise en charge
régate sauf en solitaire : garanti
168 euros TTC en 1 fois
voila , si cela peut éclairer quelqu’un… moi c’est mon magasin de nautisme qui ‘en a dit du bien et je sais que le courtier a un voilier depuis des années , je pense qu’il est plus a même de comprendre nos préoccupations.
KenavoJ’ai testé pour vous:
La finistere assurance:
Pour un edel VI de 1976 montant total assuré 6000e avec moteur Tohatsu 6 ch 4 t neuf
en responsabilité civile + Dommage au bateau ( formule 200) en paiement annuel :215 euros/an
April Marine :
Même bateau montant assuré 5000 e avec moteur Tohatsu 6 ch 4 t neuf
en RC + dommage au bateau 151 en paiement annuel + option assistance premium (remorquage et dépannage pris en charge et déclenché sur application smartphone) 40.80= 191.80
Avec la FFV c’est un peu plus compliqué ,j’ai essayé de me renseigner en ligne (obligatoire) mais ne possédant qu’un passeport voile je dois acheter une licence valable de juin a décembre alors que si j’attends septembre je bénéficierais d’une licence valable de septembre a février! donc L’assurance MADER ne veut pas assurer des bateaux de + 30 ans en dehors des licenciés FFV , ils me confirment les dires de notre ami ARALALDA : licence (53 e) + 2 e de RC+ 46 e de rachat de franchise auquel on peut ajouter le dommage et vol pour un minimum de 169 e ce qui nous donne un total minimum de 53+2+46+169= 270 e
j’attends un devis de la MAAF qui n’arrive pas (c’est pas bon signe)
et vous avez vous des donnés a partager?Un grand merci a toi Aralalda pour ce message plein d’espoir!
le pire c’est que je suis licencié a la FFV depuis 2 ans j’y avais pas pensé ! je vais donc faire un devis , il faut juste que je sois sur qu’il compte bien le moteur comme élément de navigation ( comme mat voile bôme etc ) et non accessoire. et vérifier également si le remorquage est remboursé car sur la cote il y en a qui ont eu de mauvaises surprises. :(
Tu pourrais peut être nous dire le nom de ton assurance actuelle ?Allez courage il doit bien y en avoir des assurances qui prennent en compte les bateaux « âgés » même avec de la vétusté et sans expertise ( demande de photos par exemple) , mais il est impensable pour moi de ne pas assurer mon nouveau moteur avec les vols actuellement, quant a imaginer d’enlever mon moteur a chaque fois c’est impensable !
il y a le remorquage a prendre en compte également , la SNSM vient secourir les gens mais facture le remorquage et ça monte vite… :(ho ben oui celui la n’a jamais pris de ris ! on en rit Henri ! :P
sans blague c’est bien le même que le mien , j’en suis tout …… retourné
He bien c’est celui de mon edel 665 de 1976 intérieur marron.
je pense que Mr EDEL utilisait les pièces pour d’autres bateaux .
Après on a peut être changé le Vit de mulet sur le mien , je l’ai déjà réparé suit a une casse la 1 er sortie a la voile ! ça fait drôle…oui du coup j’ai commandé chez suzuki pieces.com il n’y a pas tout ce que je voulais mais bon le principal c’est la roue de câbles d’accélérateur!
je pense que les pieces manquantes (il y a de la place pour sous le moulage de la barre) manquent depuis l’achat car il est impossible qu’elles se barrent comme ça donc , je vais remonter la roue a la place de l’ancienne et on verra , j’ai tout l’hiver pour trouver une solution …
kenavo :woohoo:Oups ! je croyais en avoir fini ma commande chez boats.net ,mais je viens de recevoir un mail m’informant que l’on me demande 40 dollars supplémentaire :woohoo: (en plus des 14 dollars de frais de port,deja reglé! :sick: ) pour que mon colis parte par bateau …
je vais donc annuler ma commande et chercher chez d’autres fournisseurs ! si vous avez des adresses , c’est le moment.ça y est c’est commandé a Boats.net il y a 12 euros de frais de port , j’en ai donc profité pour acheté des petits pièces supplémentaires. (goupilles et etc)
merci pour ta collaboration » COlivier »
bonnes fetes de fin d’année :laugh:
KenavoApres avoir démonté je ne trouve pas tout a fait le même montage les pièces n° 19 goupille (l’axe n’est pas percé non plus) ressort 18 2 caches n°16 et pièce n°17 n’existent pas sur ma barre franche!
la piece 15 doit effectivement « tenir » agrippé sur l’axe par les dents de souris, je vais commander la piece n°15
je pense qu’il livre en France mais ,si tu connais d’autres magasins je suis preneur..
kenavosuper ;) un grand merci a toi ! :laugh:
Moi qui fouine souvent sur le net , je n’avais pas pensé à taper directement mon code de moteur sur le moteur de recherche !
Par contre on dirait qu’ il existe deux montages possibles la pièce seule n°15 comme tu l’indiquais et la pièce complète en dessous n°27 qui comprend l’axe et la pièce n’15 et je pencherais plus pour celle ci (bien que apparemment cela soit présenté pour un autre modèle) car sur les photos que j’ai posté , on voit que la pièce n°15 devait sans doute, être scellée (collée?)sur l’axe au niveau des « dents de souris » ces empreintes faites sur la tige , de plus , il n’y a pas de goupille derrière et la barre franche se termine par une excavation qui ne peut retenir cette pièce.. pour finir en regardant l’intérieur de ma pièce cassée on voit bien les traces de ces dents comme ci cela avait été chauffé et collé!). a moins que cela ne tienne Que par les cables ….
qu’en pensez vous?Salut et bienvenue dans le monde des edels :woohoo: je possède le même bateau que toi!
tu vas vite te rendre compte qu’il y a du boulot , mais finalement c’est la meilleur façon de mieux connaitre ton bateau , tu deviens « intime » tu connais ses faiblesses et sa force , bientôt sur l’eau ce sera lui qui découvrira ton caractère ( pépère , régleur de ouf, voileux de loisir avec la ligne de traine derrière…) et tes erreurs..
allez « Bon vent » comme dit l’autre :)
Kenavo
