Lieutenant de vaisseau
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Bonjour à tous,
Suite à mon épopée de mardi pour le changement du mât et à un retour humide, j’avais tout laissé en vrac dans le bateau.
J’ai pu prendre un peu de temps dans l’aprés midi pour tout remettre en état de fonctionnement.
– GV : OK – je gagne vachement en hauteur sous bôme avec ce nouveau mât !
– Génois / Enrouleur : OK – tout à l’air de rouler à la perfection ! On verra en condition réélle
J’ai ajouté une petite poulie de renvoi sur le balcon avant pour s’aligner avec mon taquet au piano–> Comme y’a que les cons qui ne changent pas d’avis, comment fixez-vous les écoutes au génois sur enrouleur ?
– 2 écoutes avec noeud de chaises ?
– 2 écoutes avec oeil / manille textile ?
– 1 ecoute avec oeil centrale ?J’ai refais du coup mon plan de pont avc cette nouvelle configuration. On verra à l’usage pour ce qui doit être modifié.
J’ai pu remettre mon Lazy Jack, il faut que je refasse faire un morceau de câble pour raccourcir au niveau ma patte d’oie au niveau du pataras (et de ce fait avoir plus d’amplitude avec mon palan de réglage).
Que pensez-vous de la quête du mât ?
Merci pour les infos Alain !
ALors j’ai commencé à réfléchir pour mon bout dehors et le probléme était justement la sous-barbe car je n’ai pas de cadéne de remorquage (et je n’ai pas envie d’aller percer par là)
Du coup, pour le moment, j’ai passé un bout par le trou d’avacuation d’eau du puit de chaine repris sur l’axe de fixation de la chaine.
Pour le reste merci pour les infos, je m’en inspirerai.
Je suis justement passé ce matin en allat au boulot au port de Thonon, y’a un 600 magnifique on dirait qu’il sort de l’usine.
Je voulais vérifier un truc par rapport à mes haubans.
il à un mini bout dehors pris uniquement sur le davier sans sous barbe, juste un bout de bois avec de la ferrure qui se pivote pour le déployer .. un peu légé à mon sens ….Affaire à suivre, déjà remettre tout le reste en place, fait chier de bosser !
Hello Alain !!
Content de te lire
Oui il y’a la casse Marine à Amphion juste en face de chez moi.
C’est lui qui a détruit le 600 d’où vient le mat.
On trouve effectivement pas mal de choses en fouillant et en lui demandant.
Dis moi si tu cherche un truc spécifique que je le verrai je lui demanderai ( il est souvent à droite à gauche)
Il est surtout spécialiste en moteurs.
Tu ressorts quand ton bateau ?
Désolé j’en ai plus ….
Regarde sur le comptoir du cabriolet aussi si ils ont pas une référence qui pourrait correspondre ou un site qui fait des joints de portières
Bon courage
Hello Camarade !
Je viens de retrouver ma facture, j’avais commandé la référence suivante :
Profil 561 – Joint pince EPDM armé + bulbe cellulaire
Référence: 011-EPDM-561
Un petit coup de maillet et un peu de SICA et ça bouge pas !
Toujours aussi étanche depuis la mise en place 😉
Hello Jérôme !
Bienvenue ici
Le groupe est un peu en veille mais si Benoit passe par là il t’ajoutera, c’est lui l’administrateur
Bonne rénovation et au plaisir de te croiser sur l’eau
JC
Bonjour à tous et tout mes bons voeux
Pour ma part, je suis également à la MAIF avec une cotisation annuelle de 110€ l’année pour mon E600 – 3éme année chez la MAIF
J’ai comparé avec d’autres compagnie mais la MAIF restait le mieux placé.
Avant j’étais chez April Marine mais lors du renouvellement à échéance ils ont presque doublé la cotisation annuelle sans déclaration de sinistre.
Effectivement pourquoi pas demander une offre pour plusieurs bateaux si on peut gratter un petit truc
J’espère pour toi que tu vas arriver à le vendre.
Beau projet le Fantasia, c’est un jolie bateau ⛵ !
Bonne vente camarade !!
Tu reparts sur un autre type de bateau ?
Bien à toi,
JC
Welcome Camarade !
Tu as bien de la chance !! Profite pour nous
Tu as un peu d’historique de ton bateau ? Il est arrivé comment jusqu’à chez toi ? Avec ses petites voiles où par cargo ?
Merci Alain pour ce partage et bien entendu à Mr Luc Edel de continuer à faire vivre la marque
