Lieutenant de vaisseau
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Avec grans plaisir Alain !!!
On se tient au courant mais on va bien trouver un moment pour se voir !!! J’espére sincérement !!
Hello Camarade !!
Merci pour ta proposition ! En plus en Edel 600
Comme le mien ! (je viens de faire une demande sur ton Insta, c’est l’occasion de voir ce réseau car je n’y vais jamais)Alors pourquoi pas, ça fait un peu moins d’ 1H de route, en cette période de l’année pas trop de monde ? Stationnement Facile ?
J’attends de voir un peu plus sur l’organisation, si on descend en train ou voiture et je te tiens au courant.
En tout cas la personne qui m’accompagne est prévenue qu’il faudra certainement me représenter et prendre des notes !Bien à toi,
Jean-Charles
Hello Alain !
Cool pour ta remise à l’eau !
Avec le vent qu’il y’avait pas trop sport sous la grue ?
A Évian y a eu 2 grosses vedettes de sorties c’était sport !
Avec plaisir de se boire un café un weekend !
Bien à toi
JC
Hello
Aprés un week-end et début de semaine trés pluvieux, j’ai pu terminer quelques détails avant la remise à l’eau qui a eu lieu ce matin !
Tout s’est bien passé, dans la joie et la bonne humeur avec les copains.
Y’a plus cas aller naviguer quand la météo sera plus clémente …. vent violent et lac déchainé aujourd’hui
On aperçoit derriére la grue le Esse 850 Darnetal, qui est un habitué des podiums sur le Léman.
Mais au moins sur nos Edel on peut partir en week-end avec un minimum de confort !
Hâte de naviguer et que ce putain de G7 qui va nous empécher de sortir soit passé !
Merci Isabelle !! Oui ça le lui fait du bien au bateau ! Je n’ai aucun doute sur une meilleure glisse
Remise à l’eau mercredi, j’ai préféré sortir un peu plus longtemps avec la météo et si des urgences au boulot ça me laissait un joker.
Super cette manifestation !Alors malheureusement normalement Bol d’Or Mirabaud sur le Léman (pas en Edel) pour moi mais si pour une raison ou pour autre on est obligé d’annuler alors pourquoi pas ! ce n’est pas si loin du Léman !
A défaut de pouvoir sortir le bateau de l’eau, est-ce que éventuellement y’a une bourse aux équipiers pour trouver une embarcation et un équipage ?
En tout cas vraiment sympa de proposer ce genre de manifestation.
Meilleurs voeux à tous, la santé et de belles navigations et bons moments avec vos bateaux !!
Pour moi que faire de mieux le 1er janvier que de naviguer
Seul à bord et un des seul sur le léman pourtant les conditions étaient top
(Bon j’aurai pas craché sur quelques degrés en plus)
Bonjour à tous,
Suite à mon épopée de mardi pour le changement du mât et à un retour humide, j’avais tout laissé en vrac dans le bateau.
J’ai pu prendre un peu de temps dans l’aprés midi pour tout remettre en état de fonctionnement.
– GV : OK – je gagne vachement en hauteur sous bôme avec ce nouveau mât !
– Génois / Enrouleur : OK – tout à l’air de rouler à la perfection ! On verra en condition réélle
J’ai ajouté une petite poulie de renvoi sur le balcon avant pour s’aligner avec mon taquet au piano–> Comme y’a que les cons qui ne changent pas d’avis, comment fixez-vous les écoutes au génois sur enrouleur ?
– 2 écoutes avec noeud de chaises ?
– 2 écoutes avec oeil / manille textile ?
– 1 ecoute avec oeil centrale ?J’ai refais du coup mon plan de pont avc cette nouvelle configuration. On verra à l’usage pour ce qui doit être modifié.
J’ai pu remettre mon Lazy Jack, il faut que je refasse faire un morceau de câble pour raccourcir au niveau ma patte d’oie au niveau du pataras (et de ce fait avoir plus d’amplitude avec mon palan de réglage).
Que pensez-vous de la quête du mât ?
Merci pour les infos Alain !
ALors j’ai commencé à réfléchir pour mon bout dehors et le probléme était justement la sous-barbe car je n’ai pas de cadéne de remorquage (et je n’ai pas envie d’aller percer par là)
Du coup, pour le moment, j’ai passé un bout par le trou d’avacuation d’eau du puit de chaine repris sur l’axe de fixation de la chaine.
Pour le reste merci pour les infos, je m’en inspirerai.
Je suis justement passé ce matin en allat au boulot au port de Thonon, y’a un 600 magnifique on dirait qu’il sort de l’usine.
Je voulais vérifier un truc par rapport à mes haubans.
il à un mini bout dehors pris uniquement sur le davier sans sous barbe, juste un bout de bois avec de la ferrure qui se pivote pour le déployer .. un peu légé à mon sens ….Affaire à suivre, déjà remettre tout le reste en place, fait chier de bosser !
Hello Alain !!
Content de te lire
Oui il y’a la casse Marine à Amphion juste en face de chez moi.
C’est lui qui a détruit le 600 d’où vient le mat.
On trouve effectivement pas mal de choses en fouillant et en lui demandant.
Dis moi si tu cherche un truc spécifique que je le verrai je lui demanderai ( il est souvent à droite à gauche)
Il est surtout spécialiste en moteurs.
Tu ressorts quand ton bateau ?
Désolé j’en ai plus ….
Regarde sur le comptoir du cabriolet aussi si ils ont pas une référence qui pourrait correspondre ou un site qui fait des joints de portières
Bon courage
Hello Camarade !
Je viens de retrouver ma facture, j’avais commandé la référence suivante :
Profil 561 – Joint pince EPDM armé + bulbe cellulaire
Référence: 011-EPDM-561
Un petit coup de maillet et un peu de SICA et ça bouge pas !
Toujours aussi étanche depuis la mise en place 😉
Hello Jérôme !
Bienvenue ici
Le groupe est un peu en veille mais si Benoit passe par là il t’ajoutera, c’est lui l’administrateur
Bonne rénovation et au plaisir de te croiser sur l’eau
JC
Bonjour à tous et tout mes bons voeux
Pour ma part, je suis également à la MAIF avec une cotisation annuelle de 110€ l’année pour mon E600 – 3éme année chez la MAIF
J’ai comparé avec d’autres compagnie mais la MAIF restait le mieux placé.
Avant j’étais chez April Marine mais lors du renouvellement à échéance ils ont presque doublé la cotisation annuelle sans déclaration de sinistre.
Effectivement pourquoi pas demander une offre pour plusieurs bateaux si on peut gratter un petit truc
