Matelot
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a mon avis ca dépend des critères de chacun pour apprécier la souplesse.
Mon club possède un edel 600, je trouve que le pont est souple, un membre de mon club possède un edel 600, je trouve que le pont est souple, j’ai régaté longtemps en edel 665, je trouvais le pont souple, j’ai un edel 5, je trouve le pont souple.
Quand je marche sur les ponts de ces bateaux je ne sent rien de spécial, mais si je fait semblant de faire des petits bonds (comme si on voulais sauter, mais sans décoller les pieds) et bien dans ce cas je sent que le pont s’enfonce un peut sous mes pieds.
Personnellement je suis plutot d’accord avec ton vendeur, la pluspart des edel 5, 6 et 660 que je connais ont le pont un peu souple.
Après je peut pas te dire si ca vient de la construction.
Peut etre que le pont est pas en sandwich sur ces bateaux la ?Tu peux pas trouver un edel 5 plus prèt de chez toi ?
le national approche!
la météo devrait être sympa, du vent du nord samedi et dimanche!
par contre il va faire frais samedi, oublier pas votre pull.
Fichiers joints:
comme promit voici des photos du grand large dans son état actuel :
les zones situés devant mon club (SAL) et devant le club organisateur du national edel (CYVGL) sont très touché.
Au milieu du plan d’eau c’est navigeable, mais il faut slalomé entre les paquets d’algues.voici une photo de devant mon club (SAL) :
Fichiers joints:
normalement je fait la régate avec valérie et mon équipier habituel.
Si il ne peut pas venir je vous tient au courant.
bonne nouvelle le plan d’eau semble navigeable.
Certe il y a encore pas mal d’algue, meme au milieu, mais en slalomant un peut ca le fait.
Hier 2 edel 6 s’entrainait, pendant ce temps je bricolais sur l’edel 6 que mon club avait acheter 1euros afin qu’il soit prêt pour dans 2 semaines.
j’ai fait des photos du plan d’eau je les mettrai sur le site rapidement.
Venez nombreux!!
saits tu pour qu’elle poids est prévu cet essieux ?
si tu es au max ou en surcharge par rapport à l’essieu ca ne m’etonne pas.Mon père avec son edel 2, a une remorque de 1t200 de PTAC, avec des stabs à 130 rien ne bouge
de mémoire il me semble que d’origine c’est monté avec des vis à bois. et il y a des insert bois noyé dans la strat du pont.
Si l’insert bois est sain tu peut remettre des vis à bois, si il est pourri, tu peux repercer plus grand, imprégner le bois avec de l’epoxy, puis remplir le trou avec de l’epoxy chargé. Ensuite avant que l’epoxy est complètement polymérisé, tu passes tes vis à bois a travers tes mains courantes, et tu trempe ce qui dépasse dans un peu de cire de bougie fondue, puis tu met tes mains courantes en place en mettant les vis dans l’epoxy chargé qui est encore tendre. Tu laisse l’epoxy finir sa polymérisation et sa devrait le faire.
Tu peux faire la meme chose sans mettre de parafine, mais tu risque de le regretter le jour ou tu voudra démonter les mains courantes.
