Matelot
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d’après ce que je peux lire sur le net cette demande émane d’une réglementation pour les bateaux construits après le 16 juin 1998 ! voici le lien: voila si cela peut faire avancer ! mais je sais que sur le site il va y avoir des grands spécialistes de la réglementation comme Pascal ou Claude
a+
pierre35voila le taquet que je vous proposais,mais c’est l’angle que prendra l’écoute entre la poupée du winch et ce taquet qui me fait craindre d’avoir un problème de décrochage
Fichiers joints:
Je navigue en rance et il est vrai que les vents changent souvent de quelques degrés de direction en fonction de la cote avoisinante aussi , nous devons régler assez souvent le génois (border ou choquer un poil) donc il faut un bon maintien de l’écoute tout en permettant a affinement de réglage ,je vais donc je pense partir sur des taquets coinceurs de ce style car je désire garder le confort que procure l’épaisseur de l’écoute .
seulement , je pense qu’il faudrait absolument mettre une contre plaque ,on connait tous la force du vent ,dans une rafale qui a ramollit ,puis reprend l’écoute!
mais il faudra passer par en dessous coté bâbord cela veut dire me coucher dans le coffre du cockpit ;ça va être chaud ! :evil:Malgré le coût (pour cordage 10 a 12mm) ,j’y avais bien pensé, mais j’ai peur que l’angle entre la poupée de winch et le taquet coinceur soit trop important même avec une cale.
si quelqu’un utilise ce système ,son avis est le bienvenu
cordialement
pierremes écoutes sont un peu épaisses (ecoute bleu et rouge) certes mais elle sont très confortable même pour des mains d’enfant ,ma fille de 12 ans aime occuper ce poste ,j’ai bien peur qu’en mettant plus petit diamètre cela risque lui abimer les mimines en cas de glissement!
en effet cette solution me parait facilement adaptable ,est ce que cela a nécessité de repercer dans le cockpit ,car pour mettre des contreplaques par en dessous sur mon edel 665 ça risque d’être chaud et au niveau de l’entraxe qu’est que ça donne?
pourrais tu me donner le lien de ship ou tu as trouvé ce taquet?
merci a tous de répondre en tous les casok merci pour l’info !
je crois que je vais investir dans le solaire ,ça va faire plaisir à notre président ! puis je défiscalisé ? ça m’ intéresse aussi mais que faut il en plus pour les branchements sur ce style de panneau?
l’idée pour moi étant de le laisser branché au mouillage en mon absence.
Je ne voudrais pas qu’il surchauffe ma batterie ou pire ! y a t il des risques? :huh:a partir du moment que la plaque de conformité est sur la remorque avec le nom du constructeur , je ferais un courrier chez Atlas en leur expliquant que tu n’as plus de carte grise , ils te donneront surement un copie de certificat de conformité, qu’ils sont obligés de conserver pour leurs constructions , et avec ça tu vas a la gendarmerie avec photos de la remorque (avec des pneus propres la photo :evil: ) et surtout une photo la plus nette possible de la plaque de conformité sur la remorque .
tu fais ta déclaration de perte de carte grise en leur disant que le nom de l’ancien propriétaire( certificat de vente de l’ensemble: bateau + remorque )
et tu verras ,cela ne coute rien d’essayer et d’insister , c’est fou le nombre de réponses contradictoires que l’on peut avoir dans les préfectures, il suffit de tomber sur le ou la fonctionnaires qui connait la démarche et tu es servis!
bonne chance , tiens nous au courant , tu ne dois pas être le seul.en suivant le fil de la discussion sur le site il y a une autre méthode encore plus simple demandant moins de bout et anneaux et idéale pour la taille de nos bateaux (bôme jusqu’à 3m de long) voici le lien direct:
http://www.plaisance-pratique.com/lazy-jacks-escamotables#forum2518
deplus les pontets a installer sous les barres de flèches peuvent également servir au système de démâtage /matage « Henri »
oui c’est pas bête du tout ! si tu me le permets « Salva » je met le lien direct car j’ai dû chercher un peu :
http://www.plaisance-pratique.com/lazy-jacks-escamotablesje viens d’avoir la personne qui distribue les sondes , il m’a donné le tarif : il faut compter 500 euros ttc pour la sonde et l’adaptateur livré en France.
