Matelot
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Bonjour !
Si tu cherches toujours les pièces métalliques du pavillon mobile du roof, je connais quelqu’un qui va détruire un vieil Edel 4 et qui dispose de nombreuses pièces détachées.
Dis-moi si cela t’intéresse. Il est en BretagneCordialement,
Loki
Les Bretons se réveillent ! Mon Edel 4 navigue en baie de Lannion.
Absent l’an passé du site pour cause d’échouement sur les rochers, la coque – trouée en plusieurs endroits – a été bien réparée… On fabriquait solide chez Edel !Très facile de se positionner sur la carte, je confirme.
Hello,
ces dériveurs sont conçus pour se poser sur le côté à marée basse : la coque est épaisse et le lest protège les fonds. Aucune problème d’entrée d’eau sur mon Edel 4 et je pense que c’est pareil pour l’E2.
En Bretagne nord dans la baie de Lannion, le béquillage est même déconseillé dans les mouillages trop exposés (quand le vent tourne au nord-est chez moi) car le clapot peut secouer le bateau et cela risque d’abimer les béquilles ( et du coup la coque…)
Après le mien repose sur du sable, c’est tout confort… Mais si ton mouillage est plus accidenté (galets, roches), alors pas d’autres choix que des béquilles je pense
Loki
Bonjour Bruno,
Je viens de voir sur Le bon coin une annonce qui semble très intéressante : un Edel 4 complet à 1500 euros avec remorque et moteur !
Le seul problème pour toi, c’est qu’il est loin de tes bases, en Bretagne…
voici le lien vers l’annonce :
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1931802751.htm
Bonne chance
Loki
Cela fait longtemps que tu cherches ? parce que tu as encore du temps, avant la saison prochaine, de trouver ton bonheur…
Tu as vu cet Edel 2 sur LBC ? un bon petit dériveur avec la qualité Edel…
Mon Edel date de 1977, mais manifestement le coin cuisine a été bien trafiqué, car je n’ai ni évier, ni coin réchaud
Et meme la penderie a disparue…
C’est mon prochain chantier de rénovation : le rendre plus habitable !
Du coup, le coin évier a été transformé en une assise supplémentaire…
Il avait du stock encore en janvier dernier, et de plus il dispose des plans et donc peut les fabriquer à la demande , je pense
Autre remarque : vérifie bien l’état de la dérive et surtout le système de relevage. Je ne connais pas le Kelt, mais ce que j’apprécie sur l’Edel 4 c’est la simplicité du mécanisme : une chaine directement reliée à la dérive et basta !
J’ai visité d’autres dériveurs qui avaient des systèmes bcp plus compliqués : vis sans fin (Challenger Horizon), bouts avec plusieurs poulies pas très accessibles (Jouet 680 ou Dufour T6)…. Pas facile donc de s’assurer du bon état de l’ensemble.
2 remarques sur la remorque :
– elle n’a qu’un seul essieu : pour transporter un bateau de 1500kg, c’est peut être juste ! Mais peut-être que je me trompe. A vérifier….
– elle est équipée de patins et non des roulements : donc forcément un grutage pour mettre le bateau à l’eau. De toutes façons, avec le saumon sous la coque c’est plus confortable pour la mise à l’eau. Mais aussi plus cher…
Mais plus généralement, si tu envisages de changer de bassin avec un engin pareil, il faut le prévoir pour de grandes vacances pas simplement pour un WE, car la manutention et le transports vont prendre du temps !
je te prépare une réponse sur l’enrouleur…
L’intérieur est top !
Mais par contre il n’a pas de génois sur enrouleur… C’est quand même bien pratique !
Ca fait un budget conséquent mais tu peux réduire ce coût en revendant ensuite la remorque si tu peux avoir une place au port à l’année.
Bruno,
Tu as déjà vu cette annonce sur LBC pour un Dufour t6 avec remorque et moteur à Houdain dans le Pas de Calais ?
Le prix a bien baissé et elle est en ligne depuis longtemps… Peut-être une alternative à un Edel 4…
Salut Bruno,
Alain t’as fait une réponse très argumentée sur tous les points à vérifier avant l’achat.
J’en ajoute une autre : le pied de mât, qui peut être corrodé. C’était la mauvaise expérience que j’ai vécu sur mon Edel qui n’avait pas été démâté pendant des années… Budget de remplacement : 250 euros. L »idée est qu’un petit prix d’achat peut sembler intéressant, mais qu’après la facture peut vite s’alourdir pour le rénover correctement.
Hormis ce problème, je dois dire que j’ai eu la chance de tomber sur un bateau plutôt bien entretenu, avec voiles et moteur datant du début des années 2000, dérive changée et peinture de coque nickel. Seul l’intérieur de la cabine était dans son jus mais je la retape tranquillement.
Je l’ai acheté 3000 euros et je pense que pour un budget inférieur tu peux trouver une occase tout à fait acceptable.
Alain a raison de dire que tu peux chercher plus loin en France, car l’Edel 4 est facilement transportable sur remorque, voire sur un camion /grue…
Bon courage !
Loki
