BOUDET

[BOUDET]

Salut Je suis bien content pour toi JPA29 !

Mais comme je suis curieux de nature ;)

pour le changement de la pièce, tu étais sur ber ,tu as bloqué le safran bien au centre et par en dessous,puis couper (ou chasser la goupille) et posé et serré la nouvelle pièce ? au dessus de cette jolie bague en nylon? :)
le plan on va le garder dans les travaux EDEL VI

Pourrais tu également nous dire le prix final?

kénavo ar vechal :lol:

[BOUDET]

Houla c’est même presque pire je trouve ! Non ? :woohoo:
Un conseil fais comme moi Jp … reste à la bière ou au Gwin ru !! et achète de la vaisselle jetable il en va de notre santé!
Kenavo

Pour Pamphile :
Tu dis que tu n’as pas le couvercle , tu parles bien de la plaque trapézoïdale du dessus ?
pourrais tu faire une photo de cet espace vide afin de se rendre compte comment c’est à l’intérieur , des fois que quelqu’un aurait l’idée(comme moi)de démonter pour nettoyage ;)

[BOUDET]

Je pense tout simplement que le couvercle et le bouchon ne doivent pas être complétement étanches ;) quand je l’ai ouvert je n’ai senti aucune dépression , le réservoir est pourtant pratiquement vide…
si tu n’as plus de capot je te conseille de poser un réservoir souple qui correspond au mieux à l’emplacement et poser un capot en contreplaqué (trappe de visite) pour te donner la possibilité de contrôler le niveau (nous on sait quand l’eau manque lorsque l’air arrive au robinet !! un peu tard :woohoo: :evil:
Mais bon vu la qualité de l’eau je préfère rester a la .. bière :P
je crois qu’un jour , je déposerai le couvercle pour voir la « misère à intérieur  » mais comment nettoyer jusqu’a la pompe ?

[BOUDET]

bon voici les photos que j’ai pu prendre ! je ne pouvais pas déménager tout l’avant car il pleuvait dehors , mais je pense que cela te donnera une idée du réservoir d’origine :
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[BOUDET]

photo no2

[BOUDET]

les photos ! (merci a Arnorol)
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voila en esperant que ça t’aidera!

[BOUDET]

Merci Arnorol ! je vais suivre tes indications ,je n’arrivais plus a déposer des photos comme avant.En fait, ces photos étaient déjà sur le serveur du site (je les avais téléchargé pour confectionner un article) donc le copier coller de l’adresse URL fonctionnait bien!
essai:
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[BOUDET]

Par contre ! tu vas devoir mettre ton bateau au sec pour supprimer ta « cheville » des qu’elle sera coupée tout va descendre! de toute façon, même si tu refais la même pièce il va bien falloir la chasser! et a mon avis elle ne va pas se laisser faire la bougresse ! Gast!
Pour moi, le mieux;a moins cher , se mettre en « carène » le long d’une digue maintenir le safran avec des cales , couper ou meuler les extrémités de la cheville et reposer l’autre pièce en serrant comme à l’origine (attention au centrage du safran au serrage) poser une bague neuve et bien graisser le tout.
Pour les cotes , comme l’orage menaçait hier a plouer, j’ai pris des photos , mon mètre en appui cela te permettra de vérifier ton plan de cote (ta pièce était bien bouffée) envois moi un mp avec ton adresse , je te renvois le tout ( safran et réservoir d’eau) dans la foulée , je peux bien faire ça a un gars du 29 sud !! Gast ;) (hum elles te font envie les iles Glenants hein ??)

[BOUDET]

ok super !
Plus besoin des photos alors ?
par contre je te confirme que la mienne n’a pas de « cheville traversante « de part en part et je me demande si ce n’est pas ça justement qui a provoqué la casse de la piece , car c’est exactement la (et des deux cotés) que la pièce s’est cassée ,cela a dû créer une amorce de cassure.
D’un autre coté sans cheville, tu n’aurais pas retrouvé ton safran…

[BOUDET]

salut je reviens de mon bateau et j’ai pris quelques photos de la réserve d’eau sur nos edels VI, le couvercle marron (pour les edels de 1976) de la réserve est de forme trapézoïdal et le bouchon blanc est central de marque « Plastimo » si c’est juste le bouchon ça doit se trouver, je pense (voir magasins camping-car ou casse bateaux) voir en poser plus grand en découpant plus large , si c’est le couvercle en lui même ça va être chaud a faire en résine , ou alors contreplaqué marine enduit d’epoxy , joint autour bouchon de remplissage fixé dessus et voili voila :)
sinon une vache à eau (réserve souple) raccordée a au tuyau de l’évier + un capot en Contreplaqué marine comme pour les soutes,c’est bien aussi , car a voir ne serait que le bouchon de mon réservoir , ça donne pas envie ne serait ce que de se brosser les dents :sick:
j’arrive pas a poser des photos :( on peut m’aider?

[BOUDET]

je suis revenu et j’ai pris des photos et des cotes mais je n’arrive pas a ajouter des photos ? JPA29 je peux te les envoyer en mp , mais j’aurais préféré que d’autres personnes en profitent , on va voir ça avec l’administrateur du site
Pascal ? pascal? peut tus nous aider ? MAYDAY MAYDAY!! :laugh:

[BOUDET]

ya pas de problème ! il suffit juste de lui trouver la solution ! ;-p

N’empêche que lorsque ça t’arrive tu es bien content d’avoir un moteur hors bord sur une chaise pour pouvoir se diriger vers un abri avec un in board …

[BOUDET]

bonsoir ! possesseur d’un edel 6 (1976) il me semble que c’est bien la pièce d origine ,encore que je n’avais pas remarqué la « cheville » a travers la mèche sur la mienne mais bon je peux me tromper! aucune chance que ce soit « une cosse de batterie » car la mèche fait plus du double d’une cosse de batterie
Je n’ai pas de photo sous la main mais je vais faire une sortie jeudi prochain ( :woohoo: :silly: :woohoo: ) si tu n’as pas eu de réponse d’ici la
Par contre sur le mien je n’ai pas (ou plus) la grosse bague noire qui repose entre « ta pièce » cassée et le tableau ,est ce d’origine ? moi c’est une bague (bien bouffée d’ailleurs) beaucoup plus mince ,si je pouvais en retrouvé une en bon état…

[BOUDET]

Bonsoir Manu33
j’avais lu un truc sur une renov complete d’un bateau dans un magazine, il est sur le site edel a telecharger en plusieurs parties : celle que tu cherches sans doute est ici : http://www.edelvoilier.org/index.php?option=com_content&view=article&id=384:rver-de-a-&catid=85:travaux&Itemid=314
en esperant faire avancer ton projet ..
a+

[BOUDET]

Bonsoir
j’ai un edel VI et je n’ai pas mis de dynema (trop cher pour ma bourse!) je suis en 6 presque partout et en 8mm pour la grand voile (ancien propriétaire)
je pense que c’est suffisant ça tient bien le « cézembre » et abordable ce qu’il faut pour nos unités , de temps en temps un passage a la machine a laver et on retrouve souplesse et couleur ;) les écoutes de génois sont en coton(spécial écoute 8mm ) agréable en mains et se bloquent bien dans mes nouveaux coinceurs a machoirs (un bonheur pour régler le génois au quart de poil !)
le dynema , il faudra juste que j’en achète pour faire du matelotage afin de remplacer mes manilles de pied de mats mais rien ne presse a saison commence! place aux navigations si le temps le permet ! en ce moment en Bretagne (et ailleurs) on se croirait encore en novembre avec des jours plus longs :pinch:
Kenavo!

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