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Bonjour,
J’avais aussi la même appréhension pour le matage/dématage.
Une piste, ICI, qui m’a servi de référence, comme beaucoup, je pense !
Le dématage m’a semblé beaucoup moins compliqué.
Cordialement,
Laurent.
Première solution qui ne coute rien:
charger en plastique (bouteille d’eau ou autre) de l’acétone, ouvrir la fente avec une lame de cutter, remplir avec le mélange d’acétone, attendre le séchage et recommencer si nécessaire.
Autre solution à trouver ICI page 17. Mais ce n’est plus le même boulot !
Bon courage pour la suite
Laurent
Bonjour,
Si la fente n’est pas trop importante, il doit être possible de la reboucher avec de l’acétone.
Laurent.
23 mai 2026 à 19 h 44 min en réponse à : Dimensions gréement étai et bas-haubans – Dossier_complet-EdelV #33771Bonjour Fréderic,
Sur les bas haubans de mon Edel 5, je n’ai pas de ridoir, mais de simple lattes à trou. La cote de 3590 est la cote fonctionnelle théorique. En fonction de la position de votre mat et des fixations de bas haubans, çà peut varier (beaucoup ..).
Si vous avez les haubans, le plus simple serait de monter le mat sans les bas haubans, avec un morceau dyneema ou autre, sur les fixations de bas haubans, et de mesurer directement.
Pour le diamètre des càbles, pas de contre indication particuliere à prendre plus fort, mais aucun intérêt non plus. Un peu plus cher en diamètre 4 et plus lourd, mais vu la longueur, c’est négligeable.
Bon courage pour la suite.
Laurent
Bonsoir,
J’ai beau avoir relu dans tout les sens le dossier complet de l’Edel 5 sur le site, je n’y ai rien trouvé concernant le pataras. On le voit bien sur le plan, mais rien dans la nomenclature.
A moins que mon cerveau commence a chauffer un peu trop à force de le relire ….
Bonjour Frédéric,
Dire que le pataras sur l’Edel 5 est indispensable est peut étre exageré.
Sa fonction est surtout de pouvoir cintrer le mat, avec des barres de flêche droite. Notre Edel 5 est pourvu de barres de flêche poussante qui autorise déja ce cintrage du mat. Lors de notre derniére régate de club, il y a 15 jours, un Edel 5 sans pataras s’est trés bien classé.
Mais, étant dans le même cas que toi, je mettrai quand même ce pataras, sans être vraiment convaincu de son utilité (et je n’ai pas de balcon arriére).
A toi de décider !
Bonne restauration,
Laurent.
Bonjour Stanislas,
Le plan d’eau de Montereau n’est pas loin de chez toi, suffisamment grand pour s’amuser et assez technique pour se faire plaisir.
Voir CSM Montereau
Bonne fin de restauration.
Laurent
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Cette réponse a été modifiée le il y a 8 mois par
Laurent.
Le plus simple est de refaire à l’identique.
Profites en pour mettre un renfort sous les 2 vis que l’on voit devant, et là une petite plaque en inox fera l’affaire, avec un peu de SIKA pour parfaire l’étanchéité.
Bons travaux,
Laurent.
Bonjour, et bienvenu parmi les Edelistes !
L’Edel 2 est un bon petit voilier pour apprendre à naviguer.
Bon vent et bonnes nav.
Laurent.
Merci !!
Meilleurs vœux à toutes et à tous, souhaitons nous de belles navigations et des belles rencontres !
Bons vents à tous,
Laurent.
Bonjour à toi et à ta petite famille.
L’Edel 2 est un un petit voilier vraiment sympa. Si c’est pour prendre en main ton bateau, il y a un club de voile avec un plan d’eau vraiment super, pas loin de chez toi.
Bienvenue et bonnes nav.
Laurent
Bonjour Julien,
Rien de bien grave, le mastic colle et la cale en bois se sont retractés avec le temps. Attends la fin de saison si tu veux la reprendre, ce n’est pas compliqué à faire.
bonne journée,
Laurent.
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Cette réponse a été modifiée le il y a 8 mois par
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