Mousse
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Messages
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Salut à tous,
Merci Pierre pour le lien de cette annonce très intéressante !
J’ai pu trouver des pièces qui me manquait.Renaud
Bonjour à tous,
J’ai réservé ma place et mes billets de train, j’y serai samedi toute la journée.
En espérant vous y voir.Renaud
Bonjour françois-nicolas,
Merci pour toutes ces infos, effectivement, ça peut m’intéresser, mais je voudrais quand même essayer de trouver la mienne qui doit bien exister quelque part.
En attendant, merci pour la longueur.
Le morbihan, ça fait un peu loin de Bordeaux, mais à voir, la proposition m’intéresse quand même.
Je te tiendrais au courant.Renaud
Merci Pascal d’avoir posté les photos pour moi.
Effectivement c’était bien une question de taille, pas de polémique là dessus.Les problèmes du site dont je parlais dans mon message précédent étaient dus à des message (texte simplement) qui ne passait pas, je t’avais envoyé un MP à ce sujet si tu te rappelles. Il semblerait que le problème soit réglé maintenant.
Renaud
Bon, les photos ne passent pas, donc à voir ici :
https://goo.gl/photos/Y5jz3sSKAw6MFMvG9
et ici :
https://goo.gl/photos/1VECNBtAnpPwastXABonjour à tous,
Désolé pour le manque de participation ces derniers temps, les problèmes du forum m’ont un peu découragé de poster …
Je fais une nouvelle tentative, on verra bien !J’ai donc encore une fois besoin d’un avis de propriétaire d’Edel 660.
J’ai récupéré une bome qui ne correspond (a priori) pas à mon Edel. Elle ressemble plutôt à celle d’un 420.
Je suis donc à la recherche de la bome officiel de mon Edel. Le problème, c’est que tous ceux que j’ai vu jusqu’à maintenant avait une bome différente !
Voici une photo des 2 propositions que j’ai pu avoir. La jaune me semble plutôt pour un dériveur, la grise me parait ressembler un peu plus. Ce qui m’embete toujours c’est que ni l’une ni l’autre n’ont de vit de mulet ou de système d’attache au mat …
La grise mesure 230cm et la jaune 260. Savez-vous combien mesure la bordure de la GV d’un 660 ?Merci encore pour vos réponses.
RenaudJ’avais préparé un résumé/liste de mes questions, mais le message ne passe pas …
Je vais quand même réessayer.
Je voulais savoir comment vous nettoyez vos voiles, en particulier pour les moisissures.
Je voudrais installer une glacière électrique sur Haku. Je voulais savoir si l’un de vous a déjà fait cette expérience et s’il pouvait nous en parler.
Je recherche aussi un moyen simple de faire une (petite) vache à eau, style poche à eau souple de 30/40 litres.Bonjour à tous,
Pas de réponse a mes questions ?
Merci encore pour votre aide, le chantier continue au ralenti pour l’été (trop chaud pour la résine malheureusement).
Bonne saison et bonnes navigations à tous !
Renaud
Très belle réalisation, très ingénieuse !
Par contre, je n’ai pas bien compris : tu dis que tu cintre progressivement mais en même temps, que le cintrage dure 2 jours dans l’étuve. Comment fais-tu pour cintrer dans ton étuve ? Et aussi, comment as-tu soutenu ton étuve sur tout sa longueur ? Tu as utilisé une planche ?Merci pour ces explications et pour les photos.
Renaud
Salut Pascal,
C’est une bonne question, effectivement, je n’avais pas envisagé cette solution. As-tu es exemples qui pourrait correspondre ?
En fait, c’est un copain qui me referait le davier donc ça devrait pas trop me couter cher …
Renaud
Bonjour bonjour,
Merci 22tension, pour le moment, il n’y a pas vraiment de concret, mais ça avance petit à petit. Je pense attaquer la résine à l’automne quand la température sera plus basse.
En attendant, j’ai encore une question pour les propriétaires de 660, le davier a été complètement tordu et je vais le faire refaire (au moins en partie), j’aurais besoin d’une petite photo et si possible des côtes de la pièce, notamment des angles des plaques extérieurs car elles sont complètement tordues à l’heure actuelle …
Merci,
RenaudBonjour à tous !
Voilà un moment que je ne vous ai pas donner de nouvelles, mais le chantier sur Haku avance, lentement mais surement …
J’ai fini de nettoyer toutes mes voiles (GV + Foc + génois + spi). A ce sujet, comment nettoyez-vous vos voiles ? Je veux dire en dehors du rinçage à l’eau douce, si elles sont vraiment sales (moisies par endroit), comment faire ?
Et aussi, j’ai un accroc dans mon grand génois rose et je voudrais trouver du tissu à voile (mais pas du patch autocollant) pour faire un patch cousu dessus. Savez-vous où je peux trouver ça ? Et quel type de tissu ?J’en ai aussi profiter pour nettoyer le capot et le haillon de la descente au karscher + javel : il est redevenu bien blanc ce qui me rassure quant à la « récupération » du gelcoat. Bon, le mauvais côté, c’est que j’ai plein de petite réparation à faire dessus (gelcoat + un peu de résine).
En dehors de ça, j’ai commencé à poncer la coque, notamment autour du trou à réparer : découpe propre + poncage en scarf en vue de la réparation. Je commence à avoir les idées un peu plus claires sur comment faire (le moule notamment).
Pour les photos, elles sont toutes ici : https://plus.google.com/photos/113940337931909222837/albums/6056790247795688577?authkey=CMKS0PSMsaWN_gE. Il faut aller voir les dernières pour les travaux les plus récents mais tout y est.
Durant l’été, vu qu’il fera trop chaud pour faire de la résine, je pense m’attaquer aux aménagements intérieurs. Pour cela, j’ai du bois à refaire. Je pensais prendre du CP okoumé et le vernir pour les parties type cloisons et du CP marine pour les planchers. Qu’en pensez-vous ? Notamment pour l’épaisseur du CP, que me recommanderiez-vous ? Je sais qu’il y a eu des articles sur la réfection des aménagements intérieurs de plusieurs édelistes, notamment en bois brut (du très joli travail), mais je n’ai pas de quoi travailler le bois brut …
Je voudrais aussi installer une glacière électrique, quelqu’un a-t-il déjà tenter l’expérience ? Si oui, un petit retour serait formidable !
Idem, je voudrais mettre une petite vache à eau dans un des coffres, est-ce que quelqu’un l’a déjà fait et pourrait me conseiller (matière, produit, installation, …)Merci pour votre aide.
Bonne journée, et à bientôt pour la suite des aventures de Haku !
Oui, entièrement d’accord avec toi Pascal.
C’est pour ça que j’ai précisé que cela concernait surtout des grands bateaux : le franc bord est généralement beaucoup plus haut.
Mais sur des plus petites unités (comme nos Edels), il est effectivement préférable d’éloigner la ligne de vie du bord le plus possible !
