Mousse
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Il y a une grosse réparation à faire entre le lest et la coque,
tout est réparable de toute façon, je ne sais pas si je vais descendre le lest et refaire toute la fixation ou si je vais seulement ouvrir un peu plus la fissure et réparer sans démonter.Il y a aussi tout l’intérieur qui a besoin d’un bon coup de fraîcheur et je compte tout refaire à neuf.
Le point intéressant est qu’il n’y a aucune osmose et pas mal de matos intéressant pour le prix.
Dans tous les cas je me suis donné 1 ou 2 ans pour tout refaire donc pas pressé.
As-tu des remarques ou des infos quand à ce voilier ?
A bientôt.
Merci Claude pour ton aide,
je vais bien arriver à me débrouiller avec toutes tes infos.
A bientôt peut-être.Merci Claude pour ta réponse,
donc si je comprend bien, sans portique c’est impossible ?
Ou alors il faut une bonne dizaine de déménageurs pour soulever le bateau !
N’y a t’il pas des astuces avec certaines remorques ?Impossible de le mettre à l’eau, j’ai une réparation à faire car lors d’une manutention ils ont taper le lest sur je ne sais quoi.
Il y a donc une petite fente entre le lest et la coque, je vais devoir ouvrir sur toute la longueur de la fente et mettre de la résine, y’a du boulot !
Sinon je l’aurais rapatrier en Ille et Vilaine par la mer.
Toutes mes excuses pour avoir mis ce post dans la rubrique « générale »
Je le met donc dans la rubrique « Entraide des Edelistes ».Bonjour SCALARE85,
j’ai un EDEL IV et le nombre de personne est 4 d’après les fiches techniques que j’ai trouvé.
Au sujet des béquilles, va voir sur le forum : Entraide des Edelistes, puis : Béquilles EDEL 600 par aralalda.
Il y a Arnorol qui a fait des béquilles pour un EDEL 600 mais je pense que tu peux les adapter pour l’EDEL IV.De mon côté je cherche des plans pour fabriquer une cale sèche en acier soudé réglable en hauteur avant et arrière pour positionner le bateau assez haut, je dirais le bas de la coque à environ 1,6 mètres.
Si tu connais, merci d’avance pour ta réponse.Sylvain.
Merci beaucoup Vince,
je ne manquerai pas de te prévenir car j’aurai besoin de main d’oeuvre.
La grue de la base nautique au Touquet n’est plus aux normes, ils font uniquement des démâtage avec.A bientôt je l’espère,
Sylvain.Merci bien VINYCATHEVALEO pour ta réponse,
c’est marrant car le miens est immatriculé justement à Boulogne (BL) et je vais le rapatrier en Bretagne nord vers le mois de juin au plus tard j’espère.
Comme il va rester en cale sèche sur une propriété privée pendant au moins 1 ans le temps de le remettre en état, je dois l’immatriculer où ?
Ne connaissant pas encore son port d’attache ?Logiquement je crois que je dois uniquement déclarer aux affaires maritimes le changement de propriétaire dans l’immédiat.
Je vais me renseigner avec le lien que tu m’as donné.
Merci et à bientôt certainement.
