Mousse
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Hello,
Si tu passes en Bretagne, je peux te donner toutes les mousses d’origines de mon 660 si tu veux, il suffit juste de refaire les housses !Le bateau n’était pas mâté lors de la photo :P
Je viens de faire du Pré sur la remorque pour te montrer :laugh: :
Résultat avec un Solent de 9m2 (Arisable en 6m2)
Hello,
Tu peux voir ici mon installation d’étai largable textile : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/etai-largable.html
n’hésite pas si tu as des questions ;)Tom
Hello,
Comme j’avais proposé à Pierre35, On pourrait se faire une sortie EDEL un jour, mon 660 est au mouillage de Dinard :)Hello !
Sur mon EDEL 660, pour pouvoir respecter les mesures de la doc du TP22, j’ai dû faire un support que je peux enlever sous la barre :
(Barre modifié car j’en avais marre d’avoir la barre d’origine dans les genoux :lol: , je suis en train de la refaire pour l’avoir un peu plus longue et plus arrondie.)
Tom
[quote= »darune » post=10766]
J’ai quand même quelques questions : pour le bois, tu as tout fait en massif d’après ce que je vois ? Quel traitement as-tu effectué dessus pour le protéger de l’humidité ?
Pour l’intérieur, j’ai un espèce de lino/skaï très bien collé sur les cloisons. Tu avais ça aussi ? comment tu t’y es pris pour le décoller ? Et par la suite, d’après ce que j’ai vu sur les photos, tu as simplement mis de la peinture rouge ? Comment as-tu préparer la surface ?En tout cas, encore une fois, bravo, c’est du très beau travail qui donne envie !
Renaud
Merci :)
Alors oui tout est en massif (Acajou/Erable/Poirier), avec simplement du vernis polyuréthane bi-composant (type vernis carrosserie) avec une sous couche de fond-dur.Concernant le vaigrage, ce n’était pas simple de le décoller, j’ai passé quelques soirées en le chauffant avec un pistolet à air chaud et des raclettes / ciseaux / tournevis pour enlever tous les morceaux …
J’ai fait le choix de mettre un mastic polyester sur tout l’intérieur pour repartir sur quelque chose de « clean » car comme tu peux le voir sur les photos jointes, tu ne peux pas faire de finition directement après avoir enlevé le vaigrage donc ou bien tu mets un mastic ou bien tu remets du vaigrage ;)
Je n’ai pas poncé complètement le mastic, j’ai laissé du « grain », ça ne me dérange pas et j’avais mangé assez de polyester :laugh:
Les photos sont là : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/linterieur.html
Merci :)
Voilà, je suis content, après 2 gros hivers à le rénover, j’ai terminé l’intérieur à l’instant en finissant la sellerie, la saison de navigation va bien démarrer !
Maintenant que l’intérieur a été refait complètement, le skai et la mousse faisaient taches et le confort était à revoir sur ces mousses fines et molles … :
Achat de Butltex 37kg en 12cm d’épaisseur puis découpe au couteau électrique de cuisine à partir des anciennes mousses.
Tissu en polyester, découpe des formes et des bandes d’épaisseurs
Ma première fois avec une machine à coudre … les premiers coussins m’ont prit du temps mais cela vient vite !
Voici le résultat !
– Dans le carré :
– A la table à carte :
– Même endroit mais en position lit double :
– Couchette cercueil : (avec les 2cm de plus que les mousses originales, on évitera les gros à cette place ! )
– A l’arrière des coussins j’ai installé des Velcro pour pouvoir les enlever pour les nettoyer.
Merci au forum pour les différents qui m’ont bien aidé à chaque étape de la rénovation !
Bonjour à tous !
Merci à tous pour vos messages, je reviens par ici pour vous faire partager les nouveaux travaux, si ça peut servir :)Installation de WC sous le lit du carré, essentiellement pour les dames venant dans Skippy ! Pas beaucoup de choix pour le placement des passes-coques (avec vannes) …
J’ai choisi un modèle haut de gamme avec broyeur + pompe à eau.
Fabrication d’une nouvelle trappe pour faire passer les passes-coques + des renforts en dessous pour être sur de bien supporter le poids.
Mise en place d’une étagère dans le carré + porte pour fermer le carré (et donc les WC)
Installation d’une GPS Advansea C56 sur charnière pour le rentrer ou le mettre dans la descente.
Pivot en plexi’ pour tenir dans les deux positions.
Fabrication d’une nouvelle barre franche en acajou, j’en avais marre de ne pas pouvoir plier les genoux tranquille !
On voit qu’on peut passer les genoux sans problème.
Bloqueur de barre de chez Accastillage Diffusion
Pilote automatique Simrad TP22 relié au GPS et à la Girouette pour le contrôler en mode vent ou mode nav + pièce en acajou pour être au bon niveau
J’avais un problème de réseau NMEA 0183 entre le pilote et la girouette NASA, je l’ai donc changé par une girouette Advansea Wind-a !
Comme d’habitude si vous avez des questions n’hésitez pas !
D’autres photos arrivent car j’ai installé car je dois recevoir lazy-jack + easy-bag de chez vega voile et j’ai pratiquement terminé de refaire tous les coussins + housse, faut se dépêcher la mise à l’eau va bientôt arriver !Tom
Hello,
Je ne sais pas si ça peut aller, à vérifier, mais voici le plan des hublots que j’ai fait sur mon 660. (légèrement différent des originaux)Tom
Fichiers joints:
Hello !
Peut-être que cela peut t’aider, j’ai rénové un 660 l’hiver dernier :Intérieur : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/linterieur.html
Extérieur : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/lexterieur.htmlJ’ai les plans en 3D de toutes les boiseries donc si besoin … ;)
Bon courage pour les travaux !
TomBonjour à tous !
Après bien des découvertes (bonnes ou mauvaises), énormément de travail, j’ai terminé la rénovation complète de ce petit Edel !Vous pouvez voir toutes les photos ici, Pascal si tu veux faire des articles à partir de ça, tu peux :
Rénovation intérieur : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/linterieur.html
Rénovation extérieur : http://skippy-edel660.blogspot.fr/p/lexterieur.htmlQuelques petites photos :
Le nouvel intérieur :
L’extérieur :
Et sa première nuit au port de St Malo :
Après quelques sorties au large de St Malo, que du bonheur malgré les voiles qui ne ressemblent pas à grand chose, vivement les nouvelles qui sont commandées !
Merci à tous pour votre aide,
TomHello !
Merci pour vos réponses !Bon alors j’avance petit à petit.
Normalement c’est ok au niveau de la baille à mouillage, cela vient du pontet qui avait été ajouté par un proprio mais sans mastic/silicone/colle, donc forcément … je vais reboucher et on verra si c’était bien ça. par contre il va falloir m’expliquer comment ils avaient vissés les écrous car j’ai du couper un peu de bois pour pouvoir y accéder :blink:Pour le reste, j’ai reçu les hublots, j’attends le joint, je répare les embases de chandeliers qui avait forcés sur le pont + Sika sur toutes les visseries et normalement on va être bon pour les infiltrations !
Tom
