Mousse
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Les bulles sont présentes sur toutes les oeuvres vives et laissent apparaitre la résine ou même la fibre. La question de traiter ou pas ne se pose malheureusement plus.
De toute façon, quitte à traiter autant le faire une bonne fois pour toute. J’avais pris en compte cette éventualité dans l’achat du bateau mais avais sous-estimé le prix. Je ne pensais pas que le budget du traitement dépasserai les 3000€ pour un voilier de 6m60 …Merci pour vos réponses :)
Effectivement, il me semble que le coût est de l’ordre de 4000 à 5000€ pour un bateau autour de 7m. Ca me semble énorme, et comme indiqué sur le forum d’heo sité par Arno, le rapport valeur du bateau / coût du traitement fait peur.Merci Yannick pour la description des étapes qui me confirme dans le fait que je n’ai pas le temps, pas les connaissances et les moyens materiels de la faire…
Le traitement sur mon bateau est necessaire, car la réine est atteinte et que je l’aime beaucoup mon bateau ;)
je serais tenté de dire que je suis sur d’avoir un edel 6 qui mesure 6m60. Vu le prix que je paye pour ma place de port, je préfèrerait un edel 600 :cheer:
Peut-être y a t-il plusieurs mats selon l’année ou alors, peut-être n’ais-je pas le mat d’origine… :huh:
Salut Pascal,
Mon pied de ma ne resemble absolument pas à ça. Je ne l’ai pas encore dématé, c’est prévu pour cet hiver, mais au niveau du pont le pied est oval et est surmonté d’une plateforme qui regroupe les poulies de renvoi (cf. photo).
Je vais sur mon bateau, samedi, donc si tu veux plus d’info dis le moi. Par contre, le dématage ne sera pas avant février/mars.
A bientôt
Et bien il me semble que les edelistes sont funambules :silly:
Personne n’a installé de ligne de vie sur son voilier ? Personne n’est donc armé en + de 6 milles ?
Même si c’est un choix individuellement, ca me parait pourtant être un élement de sécurité indispensable. Je suis un peu surpris :blink:
Merci beaucoup pour cette réponse particulièrement complète !!:cheer:
Effectivement, c’est un budget … et sans compter l’éventuelle habillage interieur.Cependant, je pense que le résultat doit être à la hauteur de l’investissement (enfin, j’espère …).
Petite question, je ne suis pas prêt de retourner sur mon voilier:( , mais comme je prospecte;) , l’un de vous aurait-il les dimensions du panneau avant de l’edel 6, ou le modèle de panneau qui peut le remplacer ?
Merci d’avance de vos réponse !!:)
Bonjour,
Pour un edel 6, c’est 5/7 personnes d’après la plaque constructeur (et 5 couchettes :) )
Merci Pascal !
Dommage, j’aime bien le look unique de ce panneau de pont. Je le remplacerais donc surement, mais après l’electronique, les voiles, les lignes de vie …
Encore du boulot ! B)
Bonjour !
Question qui m’interresse également. Le mien, a été doublé par le précédent proporiétaire par une epaisse plaque de plexi collée suite à une fissure. Ca tiens bien et suporte mon poids. Mais idéalement je préfèrerait le remplacer à l’identique, ou adopter un panneau avec un système de fermeture plus moderne que celui d’origine.
Je suis donc preneur d’infos.
Effectivement, on voit sur les documents que le circuit de ton écoute est bien celui d’origine. Mais c’est très curieux qu’il ait été prévu qu’une écoute soit obligée de frotter sur le pont :huh:
C’est peut-être le winch qui est plus bas que celui d’origine, non ?
Sur l’edel 6, le winch est dans l’axe du chariot : donc pas de frottement.
