Major
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J’arrive par la route. Je pense arriver pour midi, environ. On s’aidera pour les mises à l’eau, super!
Hello!
Moi aussi, départ demain matin. Un peu d’angoisse, car j’ai toujours peur d’oublier quelque chose. Je suis régulièrement la météo sur Windfinder, ça devrait être pas mal!
A demain
Didier
Bonjour, ça y est, me voilà inscrit pour 2 circuits avec Bretagne Cabotage: la Charente, du 14 au 20 mai, et la Côte de Granit Rose, du 20 au 26 août. Du coup, comme il y a eu un changement de date pour la sortie Charente, je ne pourrais être présent, hélas, à la sortie amicale proposée dans le golfe du Morbihan ( désolé, pat BZH!) En revanche, je serai au mouillage tout le mois de juillet entre Pénerf et Penvins, alors qui sait… Erik, tu viens en Charente?
ou un bout de châtaignier, de 10 ou 20 cm emmanché à force, collé, bloqué avec deux petites vis ,le tout recouvert d’une petite plaque d’alu débordante, grassement collée à la PU. Imputrescible , coût proche de zéro, facilité de fabrication, solidité à toute épreuve; tu seras mort avant que ça lâche !
Bon vent
Bonjour! Moi aussi, je compte m’inscrire à la semaine en Charente avec mon edel 2, ainsi qu’à celle « côte de granit rose », en août, qui ne devrait pas être mal non plus!
Joyeux Noël, Alain et tous les autres! A bientôt sur l’eau, j’espère cette année rencontrer quelques uns d’entre vous, parce les discussions sur un forum, c’est bien, mais à la terrasse d’un troquet ou dans un cockpit, c’est quand même mieux (au retour d’une sortie en mer, bien sûr!!!)
Didier
Bonjour
Pour la manivelle de winch, c’est une tige chromée plate avec une poignée boule qu’on enfonce dans la fente qu’on voit sur ta photo. Si tu n’en a pas ce n’est pas grave, elle ne sert à rien. Perso, j’en ai une (que je garde quand même), et ne m’en suis jamais servi.
Moi, j’avais un yamaha 4 cv 2 temps, acheté avec le bateau. Arbre long, bien sûr. Moteur sympa, mais qui avait 30 ans, et m’a fait 3 ou 4 caprices que je n’ai pas aimé du tout, mais alors pas du tout! Au dernier caprice, j’ai failli le foutre à la mer, et j’ai décidé illico d’en acheter un neuf, un beau 4 temps, comme les copains. C’était au mois de juillet, dans la presqu’île de Rhuys, qui ne manque pas de shiphandlers. Première réponse d’un pro: on n’en a pas et vous n’en trouverez nulle part en cette saison. Oups! Ben oui, tout est vendu, les stocks sont vides! Et figurez vous qu’il avait raison! Finalement, le Bigship du Crouesty, me dit qu’ils allaient voir auprès de leurs fournisseurs pour éventuellement m’en dégoter un pour le lendemain. Chose qui fut faite en temps et en heure. J’avais le choix entre deux moteurs Mercury: un 5 cv, ou un 3,5 chevaux. J’ai pris le 3,5, et j’en suis vraiment très content pour l’instant. Je trouvais le Yam tant qu’assez lourd, et j’en voulais un plus léger ( de 24 kg, je passe à 21) Bien sûr, je ne rentrerai pas dans le golfe à contre courant, mais je vous assure qu’il a une bonne pêche. Quant à la fiabilité, eh bien, on verra!
Bonjour,
Alors, je bloque cette semaine là moi aussi. Sauf trop gros temps, Pat, tu peux compter sur nous
( Nous, c’est ma femme et moi)
Oui, on peut arriver un petit peu après les autres, peut-être… En revanche, c’est pile poil la semaine de vives eaux, attention à la météo, non?
C’ est un Edel 2 qui s’