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Bonsoir,
Comme promis je vous fait part du devis concernant l’enrouleur de la part de VEGA VOILES pour l’edel 600.
Je pense que je vais tout prendre chez eux enrouleur + génois
Contact très sympa au téléphone.
:) http://www.edelvoilier.org/media/kunena/attachments/legacy/files/ENROULEUR_VEGA_VOILES.pdf
Fichiers joints:
Bonsoir,
Je vient d’avoir le devis pour mon génois de la part de VEGAVOILE.
Je vous en fait part car il me font 25% de remise du fait de l’appartenance à l’AP EDELVOILIER.
De plus j’attends le devis pour l’enrouleur qui va avec.
Si vous pouviez me dire si cela conviendra pour le 600 ce serait sympa et vous ferai part du devis pour l’enrouleur.
A première vu le tarif me parait correct et je vient de les avoir au tel le délai est d’environ une semaine a quinze jour après installation de l’enrouleur pour prendre la cote maxi entre œillets afin de d’optimiser la voile.
:) http://www.edelvoilier.org/media/kunena/attachments/legacy/files/VEGA_VOILES.pdfFichiers joints:
aralalda ecrit:
Sur mon Edel 600 DL au moment de l’achat il y avait en place un enrouleur Plastimo 608 S
Merci pour les réponses , si je regarde sur le catalogue COMPASS page 113, doit je prendre l’enrouleur REF : 609-T longueur : 8.95 M ou la REF : 406-T Longueur : 6.75 M. sachant que le prix est du simple au double ,ne sachant pas la longueur de l’étaie.
Si mon étaie est en bonne état , est ce que je peut la conserver pour mettre l’enrouleur dessus ?
Pascal avons nous une voilerie par le biais de l’association qui nous ferait un prix en tant que membres et adhérent ? voir l’achat complet enrouleur + génois chez le même fournisseur.
;)Bonsoir à tous.
Je suis assuré à la MACIF et il faut savoir que le bateau est assuré lui pour sa part en navigation ( dommage aux tiers , renflouement, etc.. ) et sur la route la remorque est assurée.
A savoir que sur la route le bateau ne peut être assuré qu’au tiers sachant qu’il a plus de 10 ans d’age si il est tracté avec ma voiture.
A savoir aussi que seul l’assurance du véhicule tracteur fait foi
Pour exemple avec ASKI , pour tracter le bateau avec son 4X4 , c’est lui qui doit le déclarer à son assureur.
Concernant la RC c’est l’assurance du tracteur qui rentre en ligne de compte.
La remorque me coûte environ 50 euros l’an et 50 euros pour la remorque qui est assurée comme un véhicule normal sachant que tu met ce que tu veut sur la remorque.
A la différence ma caravane a sa propre assurance comme le véhicule, puisque considérée comme d’un seul tenant, ce qui n’est pas le cas d’un bateau ou tu a une remorque + une charge.Je confirme les dires d’aski
bateau un peu pourri et sans remorque
:(Bonsoir,
Cote entre l’asise du meteur et l’axe de l’hélice à l’aplomb de l’assise : 690 mmC’est un YAMAHA 4cv 4Tps arbre long.
Bonjour,
Ci sa te dit j’ai mon moteur YAMAHA 4CV arbre long dans le garage.
je peut mesurer celui-ci.
Explique moi quelle cote tu souhaite.Ok merci des infos
Oui marinou celui que j’ai visité est un quillar de 1880.
pourquoi ?Bonsoir et merci aralalda pour la mesure du mât.
le bateau que j’ai visité a par contre un pied de mât en coupelle comme posté plus haut.
Je pourrai vérifier si c’est bien le bon mât avec la cote.
Si je peut me permettre , peut tu regarder la cote de la bôme aussi afin que je vérifie.
Merci encoreMerci marinou de l’aide
Bonjour et merci pour toutes ces réponses.
Le pied de mât est en effet gris ( possible en moulage zamac )
merci pour les photos à venir et la longueur du mât.
Comme l’a posté Aski nous n’avons pas pu vérifier et sa ressemble étrangement au mât du Kelt. ( voir le site que j’avais créer sur mon Kelt 5.50 )
http://andre.bouillot.perso.sfr.fr/accueil/index.html
D’alleurs si c’est le même mât la bôme se met dans un quart de tour.le Kelt 5.50 à une bôme assez longue et un mât de 7m pour une GV de 10.5 m²
Merci encore de vos réponses, dans l’attente des photos et prise cote. -
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