Mousse
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Bonjour à tous,
Le bateau doit effectivement être récupéré et rapatrié vers notre site prochainement. Nous sommes un groupe de copains qui restaurons des bateaux, actuellement un Edel 4 et un 665. Ce bateau va nous servir à mener à bien la restauration en cours du 4 mais selon l’état de la coque et le travail à faire dessus il sera peut être aussi restauré pour un membre de notre bande. Pas de décision prise encore, je ne peux donc malheureusement pas donner de précision quant à l’éventuelle disponibilité de pièces détachées.
Si des pièces venaient à être dispo, je le ferais savoir sur le forum pour que ceux qui en ont besoin puissent en profiter.Amicalement à tous
Chris
J’ai moi aussi un Edel 4 en cours de restauration. Ta proposition m’intéresse beaucoup.
Je te laisse un MP.Chris
Et pour quelques infos pratiques, mise à l’eau etc… :
http://www.nauticaltrek.com/5562-lac-d-esparronChris
Je n’y suis jamais allé, mais à priori cela ne semble pas poser de problèmes, seuls les bateaux à moteurs sont interdits :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lac_d%27EsparronEn espérant que cela te sera utile.
ChrisIn a first step Just have a look on your ignition and spark plug. Clean it and verify the measurement on electrode. Second step clean your air filter.
Try it and come back to us if it doesn’t work. To make sure, make the both ! ;)Chris
Comme je vais avoir le même soucis, j’avais fait quelques recherches.
Ce site peux apporter quelques réponses, le pdf que je te joins en provient.Bon courage
Bonsoir à tous,
En trainant sur le net dans le cadre des recherches pour mon bateau j’ai trouvé ça :
Ces deux shémas sont issus de cet article : http://www.plaisance-pratique.com/230-volts-a-bord-la-terre-du-quai
Pour les shémas 12V il y a aussi cet article : http://www.plaisance-pratique.com/schema-12v-pour-voilier-bienEn espèrant que cela pourra t’être utile.
Chris
Fichiers joints:
