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20 novembre 2020 à 8 h 51 min en réponse à : Avenir d’edelvoilier.org agissons maintenant avant la fermeture début décembre #15806
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Hello hello,
Comme dit sur le chat, il faudrait préciser le pourquoi du site, le cadre communautaire etc. J’ai peur de m’investir pour contribuer sur un site sans avoir de garantie sur sa pérennité et sur son utilisation.
(Très stylé ton site https://edel.marinagossip.com/)Hello,
Je sais pas si c’est ce que tu cherche. Check les pièces jointes.
(Le zip contient les 12 scan, le premier est montré en preview)Fichiers joints:
Hello,
Si tu as 2-3 images et quelques infos supplémentaires, ce serait cool de les mettre sur le site
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QuentinJe peux verrifier ca la prochaine fois que je vais à Monthey voir notre Edel2.
Je t’envoie un message privé avec mon Natel.Tout dépend des voiles que tu as :-/
J’avais cherché la même pour mon Edel 2. Ma méthode avait été de trouver des comparatifs d’époque et de trouver les polaires de bateaux correspondants.Ca y est, je l’ai, en version PDF !
Si vous voulez le lire, adressez-vous à Marc Edel. Il a un email avec prénom.nom chez yahoo.fr.
Il m’a demandé de ne pas le donner directement mais que les demandes passent par lui.
Trop de bavardages, je retourne lire.Le gelcoat c’est bi-composants
C’était du gelcoat il me semble.Est-ce que tu l’a sur les papier du bateau ?
Tu dois cliquer sur « Action -> Répondre » via le mini menu déroulant.
Là tu peux joindre des « Pièces jointes » via le bouton correspondant.Ce que CopperCoat m’a dit :
« We supply Coppercoat in 1-litre units, each sufficient to fully treat 4m2 (with all the necessary coats). Consequently to fully treat your Edel 2 you will need a minimum of 3 litres. » et « Currently a 3 lt. pack is GBP 247.50, plus delivery to Switzerland at GBP 55.00. This gives a total of GBP 302.50 (approximately CHF 360) »Je pense mettre du CopperCoat sur le mien : https://coppercoat.com/
C’est le même que dans le haut du mât. J’imagine volontiers que le mât est une extrusion d’aluminium et que l’ouverture pour pouvoir enfiler la voile est à ce niveau. Il reste alors une partie basse du mât avec la fente. Dans cette partie basse, il y a la bôme qui vient s’attacher. Et pour que la bôme ne sorte pas du mât quand tu hisse ta voile, il y a ce stoppeur noir.
J’imagine que le nombre de litres dépend de l’antifouling. Tu utilise le quel ?
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