Ah, bein j’avais commencé à répondre et j’ai dû avoir été interrompu :)
Tu peux effectivement avancer ou reculer le mât, c’est fait pour.
Sur le plan de voilure de l’Edel 4 (un document tout nouveau sur le site, merci Luc !), tu peux voir que le mât est prévu pour être placé plus en arrière ou plus en avant :
Ca joue sur le centre de voilure (et comme ton étai n’est pas extensible, sur la quête également). Sur le plan, je pense que la ligne CV c’est le centre de voilure, CD celui de dérive… Et la ligne entre les deux, comment on peut rapprocher CV de CD. (je n’en jurerais pas mais, ça y ressemble quand même) :)
Dire ce que ça change, surtout sur ces bateaux pas toujours parmi les plus vifs, c’est difficile, mais voici un article (qui m’a fait un peu mal au crâne 
) qui explique les implications https://classem.org/wp/?p=294
J’avais avancé le mât sur mon Edel 4 il y a quelques années. L’objectif était d’essayer de gagner au près en donnant plus de quête. J’avais eu l’impression, mais sans doute que je m’en étais persuadé moi même, que ça avait amélioré la situation… Avant d’enlever un bon 2kg de moules attachées au saumon, qui avaient pour le coup vraiment amélioré la situation. 