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Wattuneed

Arno nous livre la deuxième partie de sa rénovation Edel 5 sur www.EdelVoilier.fr

Vous avez aimé suivre les premiers travaux de rénovation de l'Edel 5  d'Arno ?

Alors vous prendrez plaisir à retrouver « la bonne équipe » pour la suite de sa restauration...

 

Le pont

Après un nettoyage karcher et ballet brosse un remasticage des zones abîmées, nous procédons à l'application de la peinture. Mon choix s'est porté sur de l'interdeck grise pour les zones anti dérapantes et blanc pour le reste. Un pot de chaque de 750ml vous assurons deux couches sur l'ensemble. La beauté du résultat sera assurée par un bon scotchage des différentes zones.

Rénovation d'un Edel 5 sur EdelVoilier

 

Apres deux couches partout et un bon temps de séchage, on commence à remonter toutes les pièces de pont nettoyées et repeintes pour certaine (notamment le listons).

 

Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier

 

Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier

 Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier

 

A savoir que nous avons démonté les hublots et appliqué dessus un film sans teint pour verre. Le résultat est au delà de nos attentes malgré le fait que la chaleur  ait tendance à décoller un peu le film. Dans l'ensemble, on est content du résultat.

Nous avons également du refaire le hublot de passage de porte celui-ci étant pulvérisé à l'achat . 

Rénovation de la bonne équipe Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier 

Rénovation la bonne équipe un Edel 5 sur EdelVoilier
Voila pour le pont, la finition est parfaite !, cela nous à bien remotivé  pour la suite des travaux.

 

Voici quelques photos de l'intérieur : lui aussi repeint entièrement, boiserie comprise. La couleur à était choisit par notre décoratrice en chef Mariane.

Arno_Renovation2_39.jpg Rénovation de La bonne équipe
Rénovation de La bonne équipe un Edel 5 tout en article photos sur EdelVoilier.fr

 

La remorque

On a juste appliqué une couche de peinture noire anti rouille de Leroy Merlin, ba on trouve que ça le fait bien regardez le avant après :

Rénovation de La bonne équipe Rénovation de La bonne équipe Edel 5
Rénovation de La bonne équipe Edel 5

Eh oui pour la sécurité c'est pas top mais qu'est ce que c'est pratique pour peindre en dessous hi hi.

 

 

Le mât

Encouragé par un article sur le site sur la réfection d'un mât , on a décidé de refaire le notre....quelle galère. On s'est dit tiens c'est de l'alu donc pourquoi ne pas mettre de la peinture pour voiture Julien en bombe (7€30 la bombe). L'idée était séduisante. Donc après un gros décapage du mât, mon pote ludo se lance dans la peinture... A ne pas oublier, si vous faite ça,  bien protéger le rail, nous avons opté pour des carton glissés dedans car l'ajout de peinture pourrait bloquer vos coulisseaux. Donc on a commencé à peindre à la bombe. Fallait compter une bombe par couche. Apres 3 ou 4 couches, le budget ayant prit un coût hi hi et la finition loin d'être bien ba euh on a repassé une 5è couche. Et là toujours pas mieux snif snif donc si comme nous vous avez cette idée, laissez tomber c'est mort lol. Du coup achat d'un pot de peinture pour alu et hop on recommence. Mais ce coup si !

Rénovation du mât de La bonne équipe Edel 5 Rénovation du mât de la bonne équipe Edel 5
Rénovation du mât de la bonne équipe Edel 5

 

Là re 4ème couches puis un bon ponçage au papier à l'eau grain 1000 pour cette fois ci un aspect nickel. Là enfin Ludo à arrête de faire des cauchemars la nuit hihi. Le résultat est magnifique surtout après avoir peint les barres de flèche en noir à la bombe.

Rénovation du mât de la bonne équipe Edel 5 Rénovation du mât de la bonne équipe Edel 5
Voilà pour le mât

 

 

Pour la suite, retenez votre souffle, je suis encore tout chose du résultat pour la coque. Apres bien des ennuis pour retrouver de la primaire on a enfin pu finir cette satané coque en NOIR et oui en NOIR et ça pète grave. Choix un peu audacieux mais attention résultat de très grande qualité enfin selon nos goûts: regardez ça se passe de commentaire : 

Primaire gris

Rénovation de la bonne équipe Ede 5 
Rénovation de la bonne équipe
Rénovation de la bonne équipe

Rénovation de la bonne équipe

Rénovation de la bonne équipe

Rénovation de la bonne équipe

Voila après la première couche, c'est beau hein....vous êtes jaloux hein 

Et si on mettait la remorque sous le bateau pour avoir un aperçu hein...

Rénovation de la bonne équipe

 Une fois la coque sèche, remontage du tableau arrière avec aiguillot, bouchon de vide vite trouvé sur ebay à 5 euros les deux, bien sur un pont décapage après, un, nouveau feu blanc, et un safran refait par les bons soins de ma dulcinée regardez moi ce résultat :

Rénovation de la bonne équipe Rénovation de la bonne équipe

Une fois tout remonté, la peinture bien bien sèche, on repose le bateau sur la remorque, on le sort du hangar de l'oncle , on remet le bateau dans le jardin des beaux parents. Et là malgré l'heure tardive, une seule envie, à part la faim bien sur, l'envie de remâter pour la première fois. Donc premier rematage en règle, et voila vivement les photos de jour mais on est resté pas mal de temps les fesses dans l'herbe juste pour regarder...

La bonne équipe
 La bonne équipe Rénovation de la bonne équipe 

Enfin voili voilou, nous reste encore plein de petits trucs à faire notamment l'électricité, la déco intérieure......

 

Timing des travaux de rénovation de l'Edel 5

(pour les étapes importantes sachant que l'on bosse à deux à chaque fois)

Pour la coque

  • Ponçage coque : 2x 8 heures
  • Masticage coque en fonction de l'état mais nous environs 4h (avec petit ponçage par la suite).
  • Application primaire : 30min par couche (2 couches pour nous) avec 6h de séchage entre.
  • Application antifouling: 2 couches 1 heure par application avec 8 heures de séchage entre.

 

Pour le mât

  • Pour le mât le boulot n'est pas très long mais un long temps d'attente entre les couches pour nous 8 couches. Puis 2 à 3 bonnes heures pour tout reposer

 

Pour le pont

on a mit en gros 2 jours :

  • 1 jours pour le démontage et réparation au mastique des endroits abîmé et
  • 1 jour d'application peinture et scotchage.
  • 2 couches : Application 1 heure par couche et 3 heures de séchage vue la chaleur ce jour.

 

Pour l'Electricité

  • une journée pour tirer les fils, poser le tableau et les branchements allume cigare et coller les fils

Ensuite pour tout le reste euh, je ne sais pas trop on y allait 3 heures tout les jours pendant 3 semaines mais y avait pas mal d'apéro mais faut compter beaucoup de temps pour les finitions, remettre l'accastillage... voilà en gros pour les étapes clés mais en gros on à mit 1 mois à 3 pour tout faire en y allant presque tout les jours 3 heure et les weekend complet, donc c long si tu veux faire tout beau tout neuf.  

 

A bientôt pour la suite et fin je l'espère de cette rénovation entre potes....

Déjà un grand merci à eux...

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Commentaires  

#9 Réponse à tous,Arno 21-07-2008 19:39
Bonjour à tous et désolé pour les réponses je n'ai pas eu trop de temps. Alors je vais vous répondre chacun votre tour :

Soizic, en effet je n'ai pas de rouleau sur ma remorque et c'est bien galère. J'ai mis à l'eau pour la première fois samedi et il nous a fallut noyer complètement la remorque afin que le bateau de par sa flottaison soit enlevable. Vue l'effort des rouleaux devraient bientôt pousser sur ma remorque hihi. Les photos de la mise à l'eau seront prochainement sur le site. Sinon, pour le voir en vrai, le bateau est sur le lac de St victor sur loire dans le 42. Il va y habiter toute l'année. A savoir que je part en balade au départ de Marseille le 1er aout jusqu'au 18 direction je ne sais pas où mais une chose est sûre le 15 aout je serais aux iles des embiez pour la bénédiction des bateaux.

Dagget : Pour le timing, pour les étapes importantes sachant que l'on bosse à deux à chaque fois : Ponçage coque : 2x 8 heures
Masticage coque en fonction de l'état mais nous environs 4h avec petit ponçage par la suite. Application primaire : 30min par couche (2couche pour nous) avec 6h de séchage entre. Application antifooling : 2 couches 1 heure par application avec 8heures de séchage entre. Pour le mât le boulot n'est pas très long mais un long temps d'attente entre les couches pour nous 8 couches. Puis 2 à 3 bonnes heures pour tout repoper. Le pont, on a mit en gros 2 jours. 1 jours pour le démontage et réparation au mastique des endroits abimé et 1 jour d'application peinture et scotchage. 2 couches : Application 1h par couche et 3heures de séchage vue la chaleur ce jour. Ensuite pour tout le reste euh, je ne sais pas trop on y allait 3 heures tout les jours pendant 3semaines mais y avait pas mal d'apéro mais faut compter beaucoup de temps pour les finitions, remettre l'accastillage. .. L'électricité m'a prit une journée pour tirer les fils, poser le tableau et les branchements allume cigare et coller les fils. voilà en gros pour les étapes clés mais en gros on à mit 1 mois à 3 pour tout faire en y allant presque tout les jours 3 heure et les weekend complet, donc c long si tu veux faire tout beau tout neuf.


Flovolver : je suis allé voir ton blog ton bateau à l'air dans un état superbe et les finitions Nikel, n'hésite pas à mettre des photos sur edelvoilier.fr, ou sinon messieurs dames n'hésitez pas à allé voir sa petites beauté.

Voilà à bientôt pour l'article sur la mise à l'eau... En tout cas il flotte...hihi
#8 Felicitationsflovolver 16-07-2008 00:27
Bravo pour cette aventure, l'edel 5 est un superbe et efficace petit bateau, je navigue avec depuis juin dans sa nouvelle configuration : http://www.ipernity.com/home/volver

N'hésitez pas à piocher ce qu'il vous plaira comme idée si vous voulez. Bonnes navigations, Florian.
#7 super et felicitationsmarcinio 16-07-2008 00:17
super travail!!!
#6 Felicitation !!!dagget 15-07-2008 17:14
Super boulot, et quel résultat !! Merci pour ces explication détaillées et surtout agrémenté de nombreuses photos.
Juste une question complémentaire : quel le timing de ces différentes étapes ? Pour se rendre compte du temps de chantier.
Merci de partager votre experience !
#5 Super boulot !Soizic sur CULLY 14-07-2008 22:18
On est impatients de le voir sur l'eau !
Au passage, il n'y a pas de rouleaux sur votre remorque ? Obligés de mettre à l'eau à la grue ?

On pourra le voir en vrai dans quel coin ?

Soizic.
#4 Super bateauOPA 14-07-2008 20:55
Salut Arno,

Vous avez fait un super boulot, ça me donne envie pendant l'hiver prochain sur le mien....
Comment as-tu retirer la rouille sur les balcons?
Cordialement.
#3 salut arnodlsailslyon 12-07-2008 21:01
bonjour, arno, pour le nom du bateau le black perle , lui irait bien, pour les voiles on a rentrer les donné dans l ordi , attention a la finition
#2 Et le nom?jscoutu 12-07-2008 03:04
Hehe! Ça lui prendrait un nom de pirate, ce petit bateau tout noir. Je propose de laisser tomber "La Bonne Équipe" et de trouver quelque chose d'effrayant, tout droit sorti de l'abîme. Quelque chose qui fait peur aux enfants. Dans un lettrage épais et tout blanc, bien entendu.

Sinon, pourquoi pas "La Perle Noire"? Ça donne quelques horizons lointains... Je sais pas.

Toujours est-il que ce bateau prend de plus en plus des airs d'audace et que son nom actuel détonne!
#1 themask 12-07-2008 00:22
Bravo , super boulot, j'adore le style " noir" ça fait un peu bateau pirate :-)

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