Mousse
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merci Pascal pour les photos
et merci Billy pour les infos !!je peux dire que j’ai eu les infos en 2 temps….. 3 mouvements !! :laugh: :laugh:
merci pour la réactivité !Merci à tous pour toutes ses infos !!
au moins maintenant je sais (à part à quoi ressemble un carbu.. mais j’attends les photos de Pascal avec impatience…)Pour la fameuse bombe, billy : c’est le mécano de marseillan Ville de chez yamaha, qui m’a dit de mettre un coup de bombe dans le carbu pour l’hivernage, une fois l’essence partie…
bon bah hop hop y a plus qu’à :)
encore milles merci..
tu as dis qu’il y avait des infiltrations ?
il faut voir si l’eau ne rentre pas carrément…
car si tu te fais remorquer et que l’eau rentres.. ca peut monter très très vite l’eau dans ton bateau…apparement au font du carré le long des coffres c’est décolé.. on a l’impression que l’on peut y passer un doigt.. à quoi c’est du ?décollement suite infiltration ou choc ? …
l’eau passe t elle par là ?
sois très prudent…excellent ! mais faut pas rater son coup, enfin sa mesure… !!
car ca passe ou ca casse :cheer:oui c’est en décembre.. humm (comme quoi le nègre d’Arnaud.. a fait des erreurs :woohoo: :woohoo: )
j’apporte ma petite expérience à mon tour
J’ai 33 ans et j’ai navigué quelques fois dans mon enfance sur un vaurien qui m’a laissé un superbe souvenir et le goùt de la voile..
étant adulte vers 22/23 ans, je fais des stages de catamaran de sport (style hoby cat), plusieurs étés.. et j’acquiers un peu d’expérience…
puis plus rien pendant 8/10 ans…et cet année, je choisis d’investir dans un petit edel V afin de naviguer en couple et en famille avec les enfants…
C’est sûr les débuts ont été un peu chaotique (surtout les manœuvres de port…) mais il faut bien se lancer.. et petit bateau donc pas de gros ennuis !!
Tout cela pour te dire, que : essaye peut être de faire un ou deux stage soit sur un dériveur ou sur un habitable afin de voir ce que cela donne.. si la voile en tant que telle te plait ou pas…
tu peux aussi trouver des gens qui cherchent des coéquipiers… afin de voir ce que cela donne :)
ensuite si tu es conquis alors investi :)
je confirme qu’il y a tout plein de gens très sympathique (comme billy ou Aralalda que j’ai rencontré qui m’ont aidé au début…)
et il y a toujours le site ici qui est une mine d’infoconcernant le budget : tu peux trouver des bateaux prêts à naviguer (style edel 2 ou 5 avec remorque) pour 3000 euros en moyennes.. (mais il y a en général quand même des rénovations à faire à ce prix…)
je confirme excellente application !! !)
je l’utilise essentiellement pour le vélo/vtt et la rando.. !!
c’est super sympa de voir son tracé ensuite sur une carte:)jerryjay : tu utilises ce pseudo sur sportracker ?
j’utilise la même application mais pour le VTT ..
faudra que j’essaye en navigant :)on peut compter le nombre de bords qu’il a tiré !! :laugh:
merci pour ta réponse
concernant le patara je lui ai demmande qu’on le matte de toute facon si je viens chercher le bateau. donc on verra :)pour le safran oui j’ai trouvé les plans !! :)
pour la mise à l’eau ce n’est pas une remorque de mise à l’eau donc gruttage obligatoire.. mais ca me dérange pas :)
oui pour le poids de la remorque je vais regarder.. je demanderais aussi au propriétaire
tu as trouvé mieux ? c’est à dire?
failli.. tu l’as vue ce bateau ?déjà milles merci pour le temps que tu as pris pour m’éclairer….
étant un grand néophyte j’ai vraiment peur du : je mets le bateau à l’eau et il coule :laugh: (j’exagère un peu mais c’est presque ca !! )la question penses tu que dans l’état on peut envisager de partir 15 jours (sortie à la journée) en mer en aout revenir au port tous les soirs, et faire les grosses réparations ensuite à terre cet hiver ?
(j’ai vue les commentaires.. merci !!)
bon alors en gros pour résumer je gratte la peinture c’est si ok alors on prend sinon ..on oublie ?)
