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, le il y a 16 années. Ce sujet a été consulté 16357 fois
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Non, sans rire, tu veux un vrai dessin industriel, aux normes
(Cartouche, symboles ISO, etc.)et tout, et tout ?Je pensais que ces quelques notes jetées sur le gabarit seraient suffisantes.
A ce propos il y a (au moins) deux erreurs sur l’image dues à l’heure tardive.
1/ En effet la hauteur de dégagement du safran est inexacte.
2/ D’autre part il y a deux mesures (30 cm et 34 cm) qui semblent désigner la même cotation.
Celle de 34 ne correspond à rien sur ce gabarit.
En effet,elle tient compte d’une compensation de 4 cm que j’ai enlevé sur cette photo
pour n’ « ENDUIRE D’HORREUR » aucun puriste. C’est pour cette raison aussi qu’on
ne trouve pas les points H & I sur l’image.Cordialement, Patrick.
PS: Mille excuses à BMAYER dont je n’ai cessé, jusqu’à présent, d’écorner le pseudo.
Je me soigne je fais 50 lignes tous les soirs pour réparer ça !Je ne ferai plus de faute en écrivant BMAYER !
Je ne ferai plus de faute en écrivant BMAYER !
Je ne ferai plus de faute en écrivant BMAYER !
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:laugh:Je trouve ce dessin super, car je suis incapable d’en faire le dixieme.
Tiens, je pensais justement a compenser plus …Les traçage, découpe et ponçage sont finis, les pattes de fixation ont été posées.
Bientôt, rattrapage de la tête démontage, coloration et vernissages successifs sans oublier l’intérieur des perçages et remontage avec joints silicone.
Et… Montage sur le bateau.
Bientôt un CR. Cordialement, Patrick. :P
Argh !
Pas silicone, plus rien ne pourra prendre la où il y en a eu, sauf ponçage severe.
Utiliser plutot du polyurethane (sika 222uv par ex., voir de la cartouche a 2 €)Au plaisir de te lire.
Bonsoir,
J’ai senti que Bmayer n’était pas satisfait de la cotation (lol). Pour éviter les remarques désobligeantes d’éventuels dessinateurs industriels, j’ai recommencé le travail avec plus de soin (bien que mon problème soit résolu). Cette fois le croquis est ferme et définitif (il présente quelques corrections par comparaison avec le gabarit vu plus haut). Même si on pouvait faire encore mieux, avec ce plan, normalement, n’importe qui peut refaire le safran de son EDEL IV.
Je viens de passer ma troisième couche de vernis. Dès demain mon nouveau safran (très modifié par rapport au plan initial) sera sur le bateau.
Cordialement à tous, et merci de votre aide.
:cheer:
Dernière photo pour ceux qui veulent refaire leur safran. Si ça peut en aider d’autres…
Je ne pense pas que de la litterature soit nécessaire : Comment trouver une planche d’acajou, les détails de la réflexion du dessinateur, les modifications que j’y ai apporté, etc… Tout cela est à mon sens assez personnel, dépend beaucoup de l’endroit où on se trouve et en général manque d’intérêt. Et puis il y a une certaine satisfaction à trouver par soi-même.
Par exemple pour moi je recherche toujours sur l’accueil du site l’adresse du fournisseur de plaques d’identité des Edels. Mais je trouverai, je trouverai, je trouverai,…
Impossible de mettre une image plus grande !!!
Cordialement, Patrick.
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