Quartier-Maître
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Réponse à Isabelle
Bonjour Isabelle,
Merci pour ta réponse car c’est toujours agréable de savoir que mon petit rapport est lu.
Tu as bien sûr raison, la voile hivernale en Méditerranée est plus agréable, mais évidemment, la distance jusque-là rend les choses un peu plus compliquées.
Ici, il est important d’avoir de bons vêtements et la possibilité de bien chauffer et sécher le bateau le soir. J’ai bien équipé mon Edel 3 à cet effet et j’écrirai encore un petit article à ce sujet que j’ enverrai.
Je te souhaite encore beaucoup de plaisir à naviguer là-bas dans le sud.
Luc
Hallo Jean,
J’ai mis les photo’s en ordre des traveaux.
Comme je ne savait pas ce que j’allait trouver , j’ai pris beaucoup de photo’s pour me souvenir comment c’est construit le safran et les “paliers lisse”. (Je ne sais pas si me mot est exacte).J’espère qu’ils peuvent etre utile pour les autre propriétaires d’un edel 3 .
L’interieure de la tube en bronze est 36,00 mm quand c’est bien nettoyé,
je mesurait 35,95 mm
Les paliers lisse sont faits en 35,7 mm exterieure, 30,0 mm interieure.
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😁😁😁<span style= »-webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); »> </span>
https://share.evernote.com/note/0b772e04-58ee-4a27-50fc-a57e4032e85d
Depuis ma première question sur la construction du axe de safran j’ai resolu ma probleme.
Les nouveaux pieces , qui sont mis dans la tube bronze, je l’ai fait moimême .
j’ai mis tous les etappes et photo’s de la reparation sur Evernote.
https://share.evernote.com/note/0b772e04-58ee-4a27-50fc-a57e4032e85d
Depuis ma première question sur la construction du axe de safran j’ai resolu ma probleme.
Les nouveaux pieces , qui sont mis dans la tube bronze, je l’ai fait moimême .
j’ai mis tous les etappes et photo’s de la reparation sur Evernote.
