Accueil Forums Vos travaux Carénage 2026

Étiqueté : 

  • Ce sujet contient 3 réponses, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Alain Z, le il y a 1 jour et 23 heures. Ce sujet a été consulté 188 fois
4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Auteur
    Messages
  • #33748
    JC
    Participant
    Lieutenant de vaisseau

    Hello les Edelistes !
    Cette année j’ai ENFIN pris le temps de sortir le bateau !!

    Aprés le remplacement du mât avant l’hiver, j’ai pris le temps de sortir le bateau et de m’occuper de la partie invisible de l’iceberg….

    Derniére sortie en mai 2022 :
    Brossage chaque année à la brosse en plongeant et heureusement que je navigue souvent pour par transformé le bateau en barge à moule.

    La bateau qui a été grutté avant moi c’était un parc à moule ! J’avais peur en voyant son état (pourtant bien entretenu)

    Donc jeudi aprés midi gruttage :
    – Karcher + Ponçage à l’eau au 120

    Vendredi :
    J’arrive le matin, je vois des gouttes d’eau sous le safran ….
    3 Trous de perceuse plus tard, env. 3L d’eau en moins dans le safran. Cétait pas prévu ….
    Heureusement, il fait beau et chaud mais le temps est compté.
    Je laisse sécher puis Mastic (Watertite) – Laisser sécher …..
    J’en profite pour passer 2 couches de primaire sur la quille.

    Samedi :
    De bonne heure et de bonne humeur, merci au voisin de chantier qui a apporté les croissants
    Chacun attaque son bateau, je commence par ponçage du safran puis primaire.
    Pendant que le primaire séche, 1ere couche d’antifooling sur la coque
    Puis avant d’aller manger 2eme couche de primaire sur le safran.

    Retour aprés avoir pris des forces, il fait beau et chaud tout a déjà tiré et sec.
    1 ere couche d’antifooling sur le safran.
    Vois deux / trois copains, on raconte des conneries, on va boire une tasse le temps que ça tire.
    On attaque la 2eme couche d’antifooling partout.
    Ce soir le pôt de 2.5L est vide et il y’a 2 couches partout.

    Il me reste un petit pôt pour sous les patins au relevage

    Donc autant l’entamer pour renforcer d’une troisiéme couche le safran et l’étrave.

    Avant remise à l’eau selon timing et météo trés incertaine : polissage de la coque.
    Mais au moins bien avancé avec le beau temps et le plus urgent est fait !

    Et une fois à l’eau : Opération Bout-Dehors (pas trop eu le temps cet hiver)

    Content du travail de mes 2 mains et pour un bateau plus vieux que moi il n’est pas si mal !

    #33750
    Isabelle
    Participant
    Lieutenant de vaisseau

    Salut JC,

    Merci pour le récit et félicitations pour ce bateau tout beau tout neuf… ou presque ! Faut profiter des premières navigations après carénage, c’est top, surtout après une longue période sans naviguer, tu ne vas pas reconnaître ton bateau ;-)

    Aaahhh le carénage, c’est la saison : j’ai fait sortir le mien hier et retour sur l’eau prévu mercredi prochain. En plus de l’antifooling, il y a à changer les passe-coques, quelques travaux d’électricité, réparer les feux de mât et (re)mettre des lignes de vie.

    Pour le carénage, je sors le bateau tous les deux ans, et entre deux carénages, brossage/grattage grossier sous l’eau. Je navigue assez régulièrement, je considère que c’est acceptable… mais c’est limite :scratch:

    @ +

    Isabelle

    #33753
    JC
    Participant
    Lieutenant de vaisseau

    Merci Isabelle !! Oui ça le lui fait du bien au bateau ! Je n’ai aucun doute sur une meilleure glisse :-)

    Remise à l’eau mercredi, j’ai préféré sortir un peu plus longtemps avec la météo et si des urgences au boulot ça me laissait un joker.

     

    #33754
    Alain Z
    Participant
    Lieutenant de vaisseau

    C’est vrai qu’en cette année 2025, les moules ont proliféré ;

    A la sortie d’eau en novembre, c’était encore correct…les menus travaux d’entretien (peinture, antifouling, vernis et joints à reprendre; un peu de matelotage de surcroit ) se terminent et la remise à l’eau est prévue le 13/05…on aura raté quelques belles journées de navigation, mais c’est le prix à payer pour conserver en état notre vénérable coque de noix.

    J’ ai appris que la galère de Morges allait être démantelée, faute de lui trouver un ponton pour l’exploiter au mieux et donc financer son entretien…

    A très bientôt sur notre plan d’eau.

    AZ

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.