Construction amateur : Banjo

Bonjour à tous je vais essayer de vous décrire mon projet il y a de cela 3 ans je suis partit avec des copain faire un tour de 5 mois sur un bongo 9.60 direction le bresil via le cap vert  j ai trouver cela  tellement bien que j ai décidé de reprendre la mer le plus vite possible.

Je me mis à regarder les bateaux d occasions mais n ayant pas les moyen nécessaire ,je ne trouvais que des bateau ayant mon âge 30 ans. Pratiquant la planche a voile depuis mes 10 ans, je n’aime pas traîner sur l’eau, étant têtu de nature je me mis à la recherche d’un plan me convenant. En discutant avec Pierre Rolland, nous avons décidé de partir d une feuille blanche.  Quelque mois après la construction fut lancée.

Il a fallu construire la serre récupérée au fond d’un poulailler, puis un châssis de niveau.
Avec l’aide de quelque livre j’ai appris les bases de la construction en contre plaqué  II a fallu découper une par une les plaques d’aggloméré 4.00m par 1.80 suivant les cotes données par l’architecte. 3h par couple puis les aligner de niveau à des emplacements précis (pas toujours le même écartement) après 1 mois de travail la forme de la coque apparaît

Maintenant au tour de la fabrication des bordés. Tout d’abord, il faut assembler les panneaux entre eux à l’aide de scarfs. C’est à dire que l’on rabote chaque panneau en biseau sur une largeur de 18 cm pour du cp de 18 mm puis on les colles à l’epoxy entre eux. Ainsi on obtient un planche de 12.5m.
Les collage se font à l’aide de serre joints et de rails de chemin de fer entre lesquels on place des morceaux de polystyrene pour repartir la pression.

Puis viens la découpe des bordés. A l’aide d’une scie circulaire et d’un guide souple puis vient le moment tant attendu : appeler les collègues (ca vous dis pas de me donner un coup de main y en a pour dix minutes en fait 2 heure)et de monter une par une les pièces de 12m 70 kg et pas toujours facile à manipuler.
Ca y est c est en place grande fête

La liaison des panneaux au niveau des bouchains ce fait par du tissus de verre et de la résine epoxy. Puis on viens recouvrir le tout avec un tissus général (15 personnes 60kg de résine et 60 kg de fibre). Par soucis d’économie, on a fait l’enduit direct après la stratification en amoureux. C’est à dire que dès que la résine à commencé à prendre, on passe une couche d’enduit avec un durcisseur plus réactif.

Grande journée! voici le résultat

Vous retrouverez prochainement la suite de cette histoire qui est la miènne et qui sait ?  un jour sera peut être la vôtre !

voici la suite apres avoir poser les renfort de quille et de fond le temp de l enduit de finition est arrivé aprés une passe d enduit grossier et un ponçage a la cale grain 40 puis 80 puis 120 et unponcage a  l orbitale au grain 100 et 240 on recomence avec une passe d enduit plus precis on repere les creux avec du tonner de photocopieuse puis on reponce ensuite j ai utiliser de l enduit pistolable et rebelotte poncage a la cale aprés 2 couche d enduit leger on passe l apret en tout il a fallut 1 mois et voici le resultat

maintenant il faut retourner la coque j ai demonté tout les couples puis fabriquer des renforts pour que la coque ne travail pas trop j ai souder deux axes sur des barres métalliques renforcées par des diagonale puis je les ai fixées a l avant et a l arrière puis j ai monté deux potence triangulaire que j ai fixé sur un arbre et sur le hangar un petit test le bateau a l air équilibré on y va

on reconnait pierre maitre dans l art de la rotation flip heelflip shovit

on ne dira pas le nombre de trous dans la serre une vraie passoire le pire c est qu ils y sont toujours mais un bateau ca ne craint pas trop l eau

posé ouff je vous dis pas comme j exulte a ce moment comme sur des roulette normal pour des skater

maintenant il faut remplir la coque de sa structure j ai perdu les photos mais c était génial de voir peut a peut laq coque de ces organes vitaux les couples puis les varangue des heure de découpe heureusement j avais investit dans une scie circulaire sur règle un vrai bonheur ca simplifie grandement les découpes l ajustement ce fait petit a petit c est assez long comme etape il faut sans cesse déplacer les cloison pour ne pas mettre de poussière dans le bateau

voila ce que ça donne après environ cinq mois il es temps maintenant de passer a la construction du moule de pont j ai choisit de construire un pont en sandwich pour des raisons de confort .facilitée de chauffage absence de condensation ainsi qu’une legertée et une raideur non négligeable .Il d abord fallu faire de la place , j ai déplacer la coque d un coté de la serre puis reconstruit un marbre sur lequel j ai fixé les couples redécoupés  dans ceux de la coque un couple tous les 50 cm ca en fait 22 pièce a réalisée il m a fallu un mois pour réussir a monter la structure puis 1 deuxième pour finir la forme j ai ensuite entièrement recouvert le moule de plastique autocollant style velleda l etat de surface était relativement lisse j ai donc passé une couche d aprét puis a l aide de quelque copain on a straté la premier peau 1kg de tissu par m2 1 bx 45/45 et un elt 0/90