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  • #31483
    Raphanev
    Participant
    Matelot

    Bonjour, cela est il possible en vue d’une réfection ?

    Merci de vos réponses.

    #31489
    Alain Diart
    Participant
    Lieutenant de vaisseau

    Personnellement, je n’irais certainement pas tenter ça. Je préfère avoir un bateau complet que deux demi-bateaux :)

    Franz avait travaillé sur ses listons, je pense que l’idée est plutôt là que de séparer les deux parties qui en outre me semblent être stratifiées ensembles.

    Reprise de la jonction coque-pont et des listons (E4)

    Personnellement, j’ai tout dévissé, tout repercé plus large, rempli d’epoxy chargé et repercé au centre. L’objectif était d’arrêter les infiltrations et voir si le bois pouvait sécher. Si ça ne suffisait pas (je laisse du temps pour ça), j’envisage de remplacer la partie en bois qui est entre la coque et le pont, à l’intérieur du liston. Mais le faire par sections, genre de 1.5m à 2m, en coupant en biseau pour augmenter la surface de collage des différentes parties. Ca me semble bien moins risqué que de découper le bateau en deux (je ne sais pas comment il pourrait travailler une fois découpé, j’en donnerais pas cher en tout cas…).

    #31558
    Raphanev
    Participant
    Matelot

    Merci. Je vais me contenter de vérifier l’étanchéité.

    #31565
    Richard
    Participant
    Matelot

    Salut

    Impossible de séparer le pont de la coque, ils sont collés !!!

    Tissus de verre et résine si j’ai bonne mémoire

    C’est a mon avis du solide, le bois servait de support au collage

    Sur mon bateau, il y a quelques infiltrations qui ont abimés les bois,

    Je vais les dégager, les remplacer , les coller et repercer

    A plus :yes:

    Pas de risque à mon avis, ce bois n’est pas structurel, sauf pour la fixation des points d’ancrage

     

     

     

     

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