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Bricolage: système de risEn préparant notre voyage en Méditerranée (été 2008) j’ai installé un système de ris automatique sur mon Edel 4. Suite à mes recherches Internet, j’ai découvert pas mal de variantes de ce système automatique. Pour mon bateau, mât et bôme d’origines, j’ai donc choisi le système qui facilite la manœuvre depuis le cockpit en équipage réduit. Comme d’habitude, il a fallu bricoler certaines pièces pour l'installation, notamment les bases pour les poulies plat. Cela dit, en quelques heures de travail on réalise un système plutôt efficace à mettre en œuvre.

 

Installation

L'installation des poulies plat sur une bôme ronde oblige la fabrication d'une base plate qui s'adapte à la forme de la bôme. Pour ce faire, j'ai pris une tôle en alu brut que j'ai découpé, cintré et percé. Travailler avec de l'alu brut s'avère très simple puisqu'il est très malléable  donc je n'ai rencontré aucune difficulté. Quant à la finition, il suffit d'un petit coup de meuleuse pour arrondir les bords et quelques couches de peintre (en bombe) pour faire joli. Les poulies plat sont ainsi fixées sur les bases, puis les deux rivetées sur la bôme.
 

Le circuit des bosses de ris

Si on étudie le schéma ci-dessous, on se rend compte que le circuit des ris est assez compliqué. Pour chaque ris il faut 2 poulies plat (2 bases en alu du coup), un pontet (point fixe), une poulie de pied de mât et un bloqueur (au niveau du cockpit) sans parler d'une bonne longueur de cordage. Vu la complexité du circuit, il y a forcement plus de chance de frottement sur l'ensemble du circuit et un coût plus élevé. Malgré tout ça, ce système fonctionne parfaitement pour mes besoins.
 

Conseils et Modifications

  • En réfléchissant, je pense qu'on ferait mieux d'installer les poulies et les pontets bien en arrière au bout de la bôme (vers la chute) pour avoir un bon point de tire sur la bordure de la voile.
  • Plutôt que de fixer encore des pontets sur la bôme pour tenir le cordage qui traverse la longueur de la bôme (car ça pend sinon), on peut trouver un autre moyen. Peut-on passer à l'intérieur de la bôme? On verra...
  • Il faut laisser suffisamment de mou dans les bosses de ris pour quand on hisse la voile. Sinon, ça va coincer la GV. 
  • Je suis tenté de mettre des poulies à chaque oeillet de ris plutôt que de passer à travers l'oeillet de ris. J'avais acheté des poulies qui se fixent à l'intérieur des oeillets (Goiot Quick Ris), hélas quand j'ai eu ma nouvelle GV, la taille des oeillets n'était plus adaptée au Quick Ris.
  • Je compte rajouter un winch (Antal N°8) sur le pont au niveau des bloqueurs.
 
Prise de ris automatique sur un Edel 4 (Bobato)
Schéma pour l’installation automatique, renvois au cockpit
 

Matériel

Outils

  • 4 poulies plat pont (chez Compass24.fr, marque Barton 20mm)
  • 2 poulies pied de mât (chez uship.fr, marque Wichard pour cordage 8-10)
  • 1 boite à réas Spinlock (double ou triple)
  • Bloqueurs de drisses Spinlock (double ou triple)
  • 2 pontets pour les points fixe
  • 2 bouts de drisse 8mm (la longueur dépend de votre installation et GV)
  • Tôle d’aluminium brut, 3mm pour faire des supports sur la bôme (chez Casto)
  • Divers : rivets, visseries, peinture (en bombe)
  •  Scie à métaux
  • Perceuse
  • Etau et marteau (pour cintrer l’alu)
  • Pince à riveter
  • Mini-meuleuse (pour arrondir les angles du support)
 

 Les travaux en photos

 
Poulie plat Barton Bricolage: système de ris
 Poulies plat Barton Tôle en alu brut à couper et cintrer
Cintrage à l'etau Façonage de la tole
Cintrage de la tôle Coins arrondis
Poulie plate (Shaefer) Poulies prêtes à installer
Poulie plat (Shaefer) et support brut sans perçage  Peint et prêt à installer
Poulie riveté à la bôme Poulies Plat à bâbord
Riveté à la bôme (tribord) Poulie plat installée et cordage en place (tribord)
Poulies installées au niveau du vit-de-mulet Vue sous la bôme
 Au niveau du vit-de-mulet Vue sous la bôme
Pontet à tribord (point fixe) Poulies Plat à bâbord
Un pontet qui sert à point fixe du circuit (tribord) Poulie plat (bâbord)
Vue du circuit des renvoisVue du circuit des renvois
  
 Renvois et bloqueur (corde blanche = cunningham, verte = ris n°1, rouge = ris n°2)
Renvois et bloqueur (corde blanche = cunningham, verte = ris n°1, rouge = ris n°2)
 
Vue des drisses
Vue des drisses

Bon vent!

 

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Commentaires  

#4 re: cunniRoro73 02-12-2008 19:23
Mr Bmayer,

Oui, c\\\'est bien l\\\'oeillet du cunningham à environ 20cm au dessus du point d\\\'amure. :-)
#3 re: avis après testRoro73 02-12-2008 19:17
Salut Marinou,

Oui, je suis tout à fait satisfait et prendre un ris se passe bien. :-) Quant aux frottements, le pire c'est dans l'oeillet de ris... A part ça, oui ça irait surement mieux avec des poulies à billes.
-1 #2 cunnibmayer 02-12-2008 14:50
Avé ohhhh Roro le bricolo.

Qu'appelles-tu le "cunningham" ?

Le point d'amure, ou un oeillet situé 20 cm au dessus, a quelques distance du mat ?
+1 #1 avis après testmarinou 02-12-2008 13:26
Hello

pourrais tu nous dire si ce système ta donné satisfaction lorsque tu à dû prendre des ris ?

pas trop de frottements ?

Tu ne juges pas nécessaire de mettre des poulies à billes ?
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