Cette fois-ci, je vous propose une idée de travaux pour aménager un coffre. Un plateau qui pourrait servir pour votre parc de batterie(s) ou pour un rangement grâce à un espace récupéré sous le plateau accessible par une trappe. Pour ce faire, un morceau de contreplaqué coupé et adapté à la forme de la coque et quelques vises en inox pour fixer le bois. Le petit coffre tribord à l'arrière de mon Edel 4 abritait une batterie de 70 Amp. Le plateau qui tenait bien en place la batterie avait déjà bien vécu et, en plus, l'eau restait piégée et stagnait sous le plateau. Il était donc temps de le remplacer. Voici ma solution qui va finalement servir comme plateau de rangement car je compte déplacer mes batteries sous le cockpit.
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L'été passé, je venais d'acquérir mon Edel 4 qui était au port à sec dans le Sud. J'ai donc profité du chantier pour faire des travaux de peinture (le mât, la bôme, le pont, la coque + antifouling) sans parler d'un grand nettoyage de fond en comble du bateau (intérieur/extérieur) ainsi que l'accastillage et les pièces en inox. Quasiment deux mois de travaux durs au chaud et dans le Mistral. Quel bonheur! Cet article dévoile les travaux de peinture du mât et de la bôme.
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Jamais je n'aurai imaginé que le remplacement de ma girouette m'aurait contraint à avoir un hérisson en tête de mât, mais pourtant...
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La saison voile est terminée. Cela signifie débarasser le bateau de son contenu, nettoyer la carènne et entreposer les voiles au sec.
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Bonjour à tous je vais essayer de vous décrire mon projet il y a de cela 3 ans je suis partit avec des copain faire un tour de 5 mois sur un bongo 9.60 direction le bresil via le cap vert j ai trouver cela tellement bien que j ai décidé de reprendre la mer le plus vite possible.
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Avant travaux Voilà à quoi ressemblait la cabine de l'Edel4 lors de son achat. Etant en pleine période d'hiver, il me parraissait nécessaire d'utiliser à bon essiant cette période pour procéder à son remplacement. Voilà ce que je vous invite à découvrir;
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Les hublots sur mon Edel 4 sont d'origine et étaient fortement voilés. On ne voyait plus au travers et ils avaient pris une couleur légèrement jaunie.
Voilà comment j'ai procédé pour les rénover.
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Une petite histoire de renovation .....
2013 achat d'un petit voilier à l'abandon , les marées lui ont laissé quelques sequelles . la peinture est abimée voir abscente par endroit , des impacts , mais la coque est saine !
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L'Albatros navigue sur le Lac de Neuchatel en Suisse. Pour la saison 2015, notre Edel 4 profitera d'un carénage neuf et d'une jupe arrière que je vous invite à découvrir.
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Suite à l'achat du bateau (ex EloEli rebaptisé NoStress), nous avons décidé (ma femme et moi) de refaire la cabine de notre Edel4.
Celle-ci était recouverte d'une moquette bleue qui nous donnais l'impression d'une boite capitonnée (pour par dire autre chose). Je vous invite à suivre ces travaux en image au fur et à mesure.
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Vous souhaitez équiper ou ré-équiper votre voilier d'un sondeur, d'un loch/speedomètre mais vous hésitez à vous lancer dans une opération qui nécessite de faire des trous sous la ligne de flottaison.
Allez, suivez moi dans cette opération qui est à la portée de tous
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La renovation de NoStress (Edel4 DL) passe aussi par l'accastillage du pont. A savoir le taquet. Celui-ci est fait de deux pièces en laiton traversées par une pièce de teck. Le teck est noirci par le temps, le vernis : y'en à plus et le laiton est totalement oxydé.
Voici en quelques photos, un traitement radical.
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Comme je vous l'avais précédemment indiqué dans mon article intitulé Refection des vaigrages, l'étape la plus importante pour une bonne finition c'est les préparatifs. Après avoir arraché la moquette des parois, le plus dur m'attendait !
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Après avoir mis en place mon panneau solaire il me restait un point à améliorer. La partie branchement du paneau. En effet le fil que l'on voit pendre sur la photo passe dans un trou situé au niveau du puit moteur. De l'autre côté de la cloison j'avais 2 connecteur electrique qui ne me donnait pas satisfaction. Voilà donc comment le problème à été résolu.
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C'est difficile à y croire, mais cela fait trois ans que je suis propriétaire de mon Edel 4 quillard (Bobato). Dans cette série d'articles, je partagerai avec vous mon expérience de propriétaire, le bilan des travaux, modifications, navigations, et tout ce qui est administratif durant ces dernières années. Certes, il y a eu plein de hauts et parfois des bas (je n'ai pas toujours cherché la facilité) en tant que propriétaire d'un bateau des années disco. Mais bon si je devais résumer ce que je ressens par rapport à mon Bobato en deux mots, je dirais tout simplement que je l'adore! Ca valait le coup!
L'hiver est toujours là alors c'était l'occasion de faire un peu de couture. Voici comment réaliser très simplement un petit sac pour protéger les drisses, au pied du mât, des UV et intempéries.
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Je vous présente un tableau électrique digne de ce nom. Je vois dans plusieurs forums des réalisations d'installation électrique qui sont en réalité ni fait ni à faire. Quand vous réaliser n'importe quelle installation que se soit de la menuiserie de l'électricité ou autre il faut vous projeter dans le temps, plusieurs questions doivent être posées...
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Durant l'hiver, le bateau bien remisé sous sa bâche, c'est généralement le moment des travaux coutures ou autre activités pour le bateau au chaud en attendant le retour des beaux jours. Je vous livre donc le petit projet sur lequel j'ai travaillé et qui équipe maintenant NoStress.
Les nouvelles technologies à bas coût permettent de réaliser de très belles choses là ou certaines sociétés vendent à prix fort un service (à quelques choses prés) similaire à ce que l'on peut faire soit-même.
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L'an passé, nous avons utilisé une table de camping pour prendre nos repas et apéros à bord de Nostress. Toutefois à l'utilisation, celle-ci c'est révélé peu pratique pour des raisons de rangement et d'encombrement dans le cockpit. Le rêve d'une vrai table de cockpit à pris fin à la vue des prix exorbitants ! Je vous propose donc d'exaucer votre rêve en suivant pas à pas la réalisation d'une table de cockpit à batants.
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Quelles sont les étapes d'une remise en peinture ?, Avec quel produits la refaire ?, comment s'y prendre ?, quel ponçage utiliser ? combien de temps ça prend ? Voilà autant de questions que bien des propriétaires se posent avant de se lancer dans l'aventure. Je vous propose de suivre pas à pas la remise en peinture d'un voilier (Nostress) qui en avait bien besoin.
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Commentaires
oui en effet pas mal comme réflexion juste.. mais en question de poids de ppersonne : c'est 75 kg le poids normal (vu que pour les enfants maxi comptant pour 1/2place c'est 37,5kg donc en fait 4 personnes si le poids..comme pour les voitures ..ou les remorques ..
J'ai une feuille de caractéristique s pour l'edel5
le poids en ordre de marche est de 460kg
le déplacement en charge est de 776kg
dont une charge de 776-460=316kg
316kg :60kg poids/1personne = 5 personnes
ps claude33 donnes moi ton mail c'est la feuille que je devais d'envoyer que je viens de retrouver
ta connaissance du droit et ta virtuosité dans le copié collé nous rend bien des services.
je n'ai qu'une question : fait tu de la voile entre temps ?